关于上海轨道交通1号线地下空间规划的调研分析报告.pdfVIP

城市地下空间规划课程报告 关于上海轨道交通关于上海轨道交通 1 号线号线地下空间规划地下空间规划 关于上海轨道交通关于上海轨道交通 号线号线地下空间规划地下空间规划 的调研分析报告的调研分析报告 的调研分析报告的调研分析报告 授课教师：彭芳乐 教授 小组成员：张 雨 063061 孙雨晨 070781 沈 晨 070951 唐 敏 070963 调研时间：2010 年 12 月 关于上海轨道交通 1号线地下空间规划的调研分析报告 关于上海轨道交通 1 号线地下空间规划的调研分析报告 根据此次课程作业的要求，我们要对上海地铁的其中一条线路进行地下空 间规划的调研。在上海目前已建成通车的地铁线路中，我们小组选定轨道交通 1 号线作为此次调研的对象，对其整体选线及重点车站的地下空间规划进行分 析。上海轨道交通 1 号线于 1990 年 1 月 19 日正式开工建设，1995 年 4 月 10 日开始运营，是上海最早的地铁线路，亦是上海轨道交通最为繁忙、最为重要 的线路之一。目前 1 号线从南部闵行区莘庄站到北部宝山区富锦路站共长 36.39 公里，28 个车站，其中地下区间从上海南站南至汶水路南，共包括 15 个车站。 1 整体线路规划整体线路规划 整体线路规划整体线路规划 上海轨道交通 1 号线一期 工程南起锦江乐园北至上海火 车站，共设 13 个车站，分别是 锦江乐园站、新龙华站、漕宝 路站、上海体育馆站、徐家汇 站、衡山路站、常熟路站、陕 西南路站、黄陂南路站、人民 广场站、新闸路站、汉中路站 和上海火车站站。地铁作为城 市地下空间开发中的重要组成 图图1 上海轨道交通上海轨道交通 1 号线一期号线一期 图图 上海轨道交通上海轨道交通 号线一期号线一期 部分，不仅能够缓解城市交通 矛盾，起到分流人流的作用，它同时也将城市的地下空间串联起来，对城市建 设和经济发展都有至关重要的作用。作为上海第一条地铁线路，它就是要解决 城市中矛盾最突出地区的问题，而当时漕河泾、徐家汇、人民广场及上海火车 站之间的南北客流交通问题就是最急需解决的，因此新龙华、徐家汇、人民广 场、上海火车站就是必经的控制点。在进行线路规划时，为了最大吸引客流量， 提高地铁的内部效应，方便市民搭乘地铁，往往放弃控制点间的最短路由方向， 1 号线正是如此。从衡山路至人民广场间长约 5km，当时有复兴路、淮海中路 和延安路 3 条路由可选，以复兴路方案为最短