2013中职组汽车专业国赛题库-车身修复F模块.pdf

车身修复竞赛理论试题 （总共768题，其中判断题382题、单选题289题、多选题97题） 第一章 车身修复安全知识 （共51题，其中判断题26题、单项选择题18题、多项选择题7题） 一.判断题. 1.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料 存放工位等。（ ）（Ⅰ） 2.轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为8 m ～10 m，宽度一般为5 m ～6.5 m。 （ ）（Ⅰ） 3.车身维修车间内，从主气管路分流到各工位分管路的连接方法可任意设置，只要有足够 的气量即可。（ ）（Ⅱ） 4.车身修复操作中，气体保护焊的用电量最大。（ ）（Ⅰ） 5.在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。（ ）（Ⅰ） 6.拧紧车身上的紧固件时，拧不动时可用加长杆。（ ）（Ⅰ） 7.车身修复操作时地面要保持干、无水。 （ ）（Ⅰ） 8.车身修复操作时电动工具和设备的电源线应该正确接地。（ ）（Ⅱ） 9.对车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作，防止火灾 的发生。（ ）（Ⅱ） 10.当车间发生火灾且烟雾过大时，要打开门窗及时排烟。（ ）（Ⅱ） 11.在进行气体保护焊焊接时只要佩戴好防护面具即可。（ ）（Ⅰ） 12.对镀锌钢材进行焊接时烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。（ ）（Ⅰ） 13.使用呼吸器前要进行密合度测试。（ ）（Ⅰ） 14.在焊接时最好穿绝缘鞋，防止触电事故的发生。（ ）（Ⅱ） 15.车身修复使用的凿子和冲子应正确打磨，保持锋利状态。（ ）（Ⅰ） 16.可以用压缩空气来吹洗衣物，不能用来清理身体。（ ）（Ⅱ） 17.使用移动式千斤顶举升车辆到一定高度后，可以在车下作业。（ ）（Ⅱ） 18.车身修复焊接用的配电箱应距离车身校正仪10m。（ ）（Ⅰ） 19.在调漆间附近可以使用割炬或焊接设备进行操作。（ ）（Ⅰ） 20.在气动锯切割钢板时需要佩戴耳罩。（ ）（Ⅱ） 21.安全鞋的主要作用是防止长时间站立脚部疲劳。（ ）（Ⅰ） 22.焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。（ ）（Ⅱ） 23.维修工具使用完毕后，应将其擦拭干净再放入工具箱。（ ）（Ⅰ） 24.凿子进行打磨修整时不能呈现蓝色。（ ）（Ⅱ） 25.打磨机的砂轮片超过其极限转速时会破碎伤人。（ ）（Ⅰ） 26.焊接用的气瓶要固定牢靠，不用时要拧紧气瓶顶部的主气阀。（ ）（Ⅰ） 二.单项选择题 1.使用灭火器时应该对准（ ）。（Ⅰ） A.火焰上部喷射灭火剂 B.火焰中部喷射灭火剂 C.火焰根部喷射灭火剂 2.车身维修车间所使用的压缩空气压强是（ ）。（Ⅰ） A.0.1 MPa～0.3 MPa B.0.5 MPa～0.8 MPa C.0.3 MPa～0.5 MPa 3.电阻点焊机焊接时的电流为（ ）。（Ⅰ） A.30 A～40 A B.20 A～30 A C.10 A～20 A 4.防护效果最好的呼吸器是（ ）。（Ⅱ） A.滤筒式呼吸器 B.供气式呼吸器 C.防尘式呼吸器 1 5.焊接时戴焊接头盔的主要目的是（ ）。（Ⅱ） A.防止紫外线对眼睛伤害 B.看清楚焊接位置 C.防止头部碰伤 6.维修人员进行某项操作时要戴耳罩，这项操作是（ ）。（Ⅱ） A.焊接 B.拧螺栓 C.打磨 7.在对小的板件打孔时，正确的操作是（ ）。（Ⅱ） A.用手握紧后打孔 B.用台钳夹紧后打孔 C.用脚踩紧后打孔 8.用压缩空气进行清洁时，空气压力要求在