新玉区间盾构下穿管线专项施工方案.doc

目 录 第一章 编制依据及编制范围 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制原则 3 1.3 所采用的技术规范资料 3 第二章 工程概况 4 2.1 工程简介 4 2.2 新华大街站～玉带河大街站区间地下管线风险源 4 2.3 工程地质及水文地质 4 第三章 管线现状及与隧道结构关系 6 3.1 管线平面位置 6 3.2 管线地质及现状 7 第四章 施工重难点及工期计划 8 4.1施工重难点 8 4.2 工期计划 8 第五章 盾构机下穿管线段掘进施工 9 5.1下穿管线段盾构参数设定 9 5.2 掘进中采取的措施 11 5.2.1 设备准备 11 5.2.2 物资准备 12 5.2.3 人员准备 12 5.2.4 掘进参数及施工过程控制 12 5.2.5 注浆措施 14 5.2.6 二次补强注浆 15 第六章 地下管线监测 18 6.1地表观察 18 6.2监控量测 18 6.3监测质量保证措施 20 6.4监测信息反馈 20 6.5监测注意事项 21 第七章 盾构穿污水管事故应急预案 22 7.1 应急救援组织 22 7.2 应急组织机构职责 23 7.3 突发事件应急流程图 25 7.4 应急措施 25 7.4.1管线不均匀沉降 26 7.4.2 管线漏水 26 7.4.3 管线断裂 26 7.4.4 盾尾密封磨损出现泄漏 26 7.5 应急物资 27 7.6 后期处理 28 7.7 预案管理 28 7.8 应急措施分工表 29 7.9 应急预案组织机构人员通讯录 29 第一章 编制依据及编制范围 1.1 编制依据 1、北京地铁6号线二期工程土建施工设计说明及图纸。 2、北京地铁6号线二期工程总体设计技术要求，现场踏勘和调查所获得的资料。 3、国家、北京市现行技术标准、规程和规范，相关法规、政策，特别是环保、安全生产、文明施工方面的法规和政策。 4、我单位基于“初步设计”合同和调查而做出的初步风险预测。 5、我单位现有的技术水准，施工管理水平和机械设备配套能力。 1.2 编制原则 1、遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的投资、工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各项工程管理目标。 2、贯彻执行国家和北京市的相关工程建设政策，严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 3、在认真、全面理解合同文件的基础上，结合工程实际情况，积极应用“四新”技术成果，使工程建设做到可靠适用、经济合理、技术先进、方案安全。 4、按照施工组织合理，施工计划周详严密，资源配制适当，接口管理全面清晰，进度安排均衡高效来编制施工管理方案。 5、充分研究现场施工环境和各类接口与配合关系，妥善处理施工组织与各类接口与配合问题，使施工对周边环境的影响最小化，并积极配合建设方的联合调试、试运行以及竣工验收等工作。 6、遵循“以质量保安全、以安全促生产”的原则。 第二章 工程概况 2.1 工程简介 滨河北路以西200m的规划路环岛路口下的新华大街站，线路出站后下穿新华东街，沿滨河北路西侧的规划道路向南敷设，到达玉带河街北侧滨河北路西侧的玉带河大街站K36+519.650～右K37+733.899，右线隧道长度1214.249m；左K36+519.650～左K37+727.526，左线隧道长度1207.876m。区间于右K37+110.000设置１号联络通道，于右K37+697.000设置盾构始发井，兼做２号联络通道，兼做玉带河大街站站端设的1号迂回风道，新华大街站～盾构始发井区间段采用盾构法施工，覆土厚度约为7.1m～14.5m，盾构始发井～玉带河大街站区间段采用暗挖法施工，盾构井覆土厚度约3.0m，其余暗挖段覆土厚度约10.40m。 2.2 新华大街站～站区间风险源（2）地下管线风险源 1 盾构区间垂直下穿D1100污水 右K36+565.000， 左K36+589.00 右+937～+939环 左+912～+914环 D1100污水为钢筋混凝土管，盾构区间垂直下穿污水管，竖向净距约10.7m。 2 盾构区间垂直下穿D700上水管 右K36+587.500， 左K36+605.300 右+918～+920环 左+898～+900环 D700上水为铸铁管，盾构区间垂直下穿上水管，竖向净距约11.5m。 3 盾构区间垂直下穿D800上水管 右K36+610.600， 左K36+632.100 右+898～+900环 左+876～+878环 D800上水为铸铁管，盾构区间垂直下穿上水管，竖向净距约11.5m。 2.3 工程地质及水文地质 本标段位于北京市通州区。工程场地内地势平坦，本合同段在地质构造单元上处于顺义凹陷和大兴隆起，地貌单元位于北运河河谷及两侧Ⅰ级、Ⅱ级阶地上，第四纪覆盖层厚度250～350m