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专题：国际贸易术语 一、国际贸易术语概念 二、国际贸易术语的作用 三、《国际贸易术语解释通则》的变化过程 四、各级贸易术语的基本特点 五、各组的特点 六、贸易术语2010 一、国际贸易术语概念 ? 又称贸易条件、价格术语，是进出口商品价格的一个重要组成部分，它是用一个简短的缩写(例如“ FOB ) ，来说明交货地点、商品的价格构成和买卖双方有关费用、风险和责任的划分，确定卖方交货和买方接货应尽的义务。 二、国际贸易术语的作用 国际贸易术语的使用可以简化交易手续，缩短交易过程，节省磋商的时间和费用，并便于达成交易、便于履约。 例如：CIFBOSTON这个贸易术语，CIF是Cost Insurance and Freight，的缩写，中文译为成本、保险费加运费价，其含义主要是指卖方承担从装运港到目的港的运费，运输保险费，目的港是波士顿。卖方负责办理出口报关，提供出口许可证。买方负责办理进口报关。货物在运输途中的风险则自货物在出口地装船后即由卖方转移给买方。此贸易术语只适用于海运。这样，买卖双方的权利、义务和费用划分清楚的情况下，就便于双方履行合同。 三、《国际贸易术语解释通则》的变化过程 (International Rules for the Interpretation of Trade Terms, 缩写INCOTERMS)是国际商会为统一各种贸易术语的不同解释于1936年制定的，随后，为适应国际贸易实践发展的需要，国际商会先后于1953年、1967年、1976年、1980年、1990 、1999年、2010年进行过多次修订和补充。 必威体育精装版的《国际贸易术语解释通则》为《2010年国际贸易术语解通则》(简称《INCOTERMS 2010》或《2010年通则》),于2011年1月1日起生效。 国际贸易术语解释通则 国际商会从1936年开始制定，1953、1976、1980、1990、1999、2010年分别修订。 对1980年350号出版物修订是由于集装箱运输、联合运输、电子数据处理系统的应用； 对1990年460号出版物修订是由于无关税区、电子交易系统的变化； 四、各级贸易术语的基本特点 　　（1）总规律 　　从E组→F组→C组→D组，总趋势是：卖方义务负担逐渐加重，而买方义务负担则渐趋减轻。EXW卖方义务最轻，而DDP下卖方义务最重。 　　 四.各组规律 　　1、运输 　　从国际运输角度看，前两组E、F组术语均由买方负责寻找承运人、自负费用、订立运输合同、安排运输事宜；而后两组C、D组术语均由卖方负责寻找承运人、自负费用、订立运输合同、安排运输事宜。 　　总结；E、F组买方负责运输；C、D组卖方负责运输。 五、各组的特点 （一）E组贸易术语 （二）F组贸易术语 （三）C组贸易术语 （四）D组贸易术语 13种贸易术语可分为四类： E组为发货 F组为主要运费未付 C组为主要运费已付 D组为货到 （一）E组贸易术语 　　 这一组术语的分类标志是“启运”，也就是说卖方只要将货物准备好，能够“启运”时，就完成了交货任务。所以它是在出口国卖方所在地或产地完成交货的一个术语。　　 E组只有一种贸易术语，即EXW，工厂交货。　　 EXW术语代表了在商品的产地或所在地交货条件。按该术语成交时，卖方要在规定时间和约定的交货地点将合同规定的货物准备好，由买方自己安排运输工具到交货地点接收货物，并承担一切风险、责任和费用将货物从交货地点运到目的地。 采用EXW条件成交时，卖方承担的风险，责任和费用都是最小的。EXW术语适用于各种运输方式。 （二）F组贸易术语 　　 这一组贸易术语的分类标志是“主要运费未付” 。所谓的主要运费未付是指国际段运输运费卖方不承担。有三个术语： FCA（货交承运人）、 FAS（装运港船边交货）、 FOB（装运港船上交货）。 FCA术语下卖方的装、卸货义务 如果在货物所在地交货，卖方应负责装货； 如果在其他任何地点交货，卖方不负责卸货，即当货物在卖方运输工具上，尚未卸货，而将货物交给买方指定或卖方选定的承运人或其他人支配，交货即算完成。 （三）C组贸易术语 　　这一组术语的分类标志是“主要运费已付”，也就是说，卖方要承担出口国到进口国港口或地点的运费，并办理运输手续，但是卖方的风险只限于出口国港口或地点，所以这一组术语仍然是卖方在出口国所在地或港口交货的一组贸易术语。　本组包括 CFR[Cost and Freight,即成本加运费]、 CIF [Cost Insurance and Freight,即成本加保险费和运费]、CPT[Carriage paid to,即货交承运人运费付至] CIP[Carriage and Insurance paid to,即货交