工程的质量管理体系以及保证措施.doc

工程的质量管理体系以及保证措施 工程质量管理体系 本标段将按照国家有关的基本建设程序进行施工，严格按照IS09001标准制定的质量手册和程序文件建立本工程质量保证体系，严格遵守《关于严格落实公路工程质量责任制的若干意见》的相关规定。质量保证体系见“质量体系保证框图”。 一、质量目标 工程交工的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。 二、质量管理组织机构 我公司将本项目列为公司的重点工程，并围绕质量、进度目标实行重点控制、重点管理，组建机制灵活、运转高效、人员配备恰当齐全的切合实际的完善的现场管理机构，组织机构设置详见框图。 巴野公路XJ-03合同段项目部组织机构图 工程质量保证体系 第二节 工程质量的保证措施 一、保证措施 （一）组织保证措施 本项目技术资料在项目总工的领导下组织实施管理，技术的资料的收集由工程技术部进行，项目部设立专人进行收集与整理，技术文件的签发必须由项目总工审核。 A、路基土石方施工质量保证措施 ⑴路基施工前恢复中线，复测断面，对地形、地质变化处及时报监理工程师处理。 ⑵对全线挖方段土样进行重型标准击实试验，掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为填筑施工提供可靠的控制含水量范围和土壤密实度值。 ⑶填筑前对各种填料进行专项填筑试验，为压实施工提供依据。 在正式开工之前，选择适当的场区，进行路基填料选取、填筑压实等工艺试验。通过试验，达到如下目的：第一，求得各种填料压实遍数与干密度的关系；第二，含水量的变化对压实效果的影响；第三，求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；第四，求得准确的压实技术参数，包括：各种填料的分层厚度、碾压遍数和压实机械的合理走行速率。 ⑷及时施工路堑截水沟，避免雨水冲刷影响边坡稳定。 ⑸路堑开挖严格按自上至下逐级分层开挖，每开挖一级及时进行防护，避免堑坡长期暴露，影响稳定。 ⑹开挖过程中堑坡发生地下水渗流时，根据渗流位置和大小采用设排水沟、集水井等措施降低地下水位或排出路基外，避免恶化边坡地质。 ⑺石方开挖严禁采用大中型爆破和掏底施工，采用预留光爆层，二次光爆技术，保证边坡开挖平顺，减少超欠挖和对围岩的扰动。 ⑻光爆施工前必须通过试爆确定合理的爆破参数，精心编制爆破设计指导施工；施工中规范进行钻孔、装药联线工作，按爆破设计严格控制布孔参数和装药量，并做好爆破振动监测；爆后有瞎炮及时处理，并根据爆破效果优化爆破设计。 ⑼路堤填筑前，按规范进行基底处理，使其密实度、平整度满足要求，保证上层路堤填筑压实均匀。 ⑽路堤填筑采用信息化施工技术，按三阶段、四区段、八流程组织施工。严格按试验段确定的工艺参数进行施工，对分层厚度、碾压遍数、摊铺方法、填土速率和土料含水量进行重点控制，把好“三度”，即平整度、路拱度和压实度。 ⑾确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度 ①确立检测手段 填料压实的密实度检测，是控制路基压实质量的重要环节，也是评价工程质量和压实效果的基本手段。为此我们采用灌砂法检测。 ②严格控制含水量 含水量大小是影响压实效果的关键因素之一，准确检测合理的含水量范围，给出施工控制含水量允许范围上下限的正确数值，从而可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，以确保工程质量。 ③连接构筑物路基工程，压实度要求较高且施工不能危害结构物的安全与稳定，应优选透水性较好的填料，采用小型冲击夯和人工夯实相结合分层填筑，不得使用重型机械压实。施工时，要严格控制填料质量和分层碾压厚度，以确保台背压实度达到96%，消除桥头跳车隐患。 B、防护工程施工质量保证措施 ⑴路基防护浆砌片石、浆砌砼工程，安排具有丰富砌石经验和砼施工经验的专业队伍进行施工。 ⑵严格基底检查，基底地质与设计不符时及时变更，确保地基和基础满足设计要求。 ⑶精选石料：石料应具有较平整的表面，且强度、尺寸等均满足规范要求。 ⑷砂浆配合比通过现场试验而定，拌制时控制好水灰比，当所选用材料变化时，配合比也要重新确定，确保砂浆标号。砂浆拌和使用拌和机，严格计量制度，严禁人工拌和，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。 ⑸砌体分层座浆砌筑，在砌石前每块片石用干净水洗净润湿，所有石块均座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆，石块固定就位。上层砌块砌筑过程中，不得振动下层砌块。 ⑹用模架、坡度尺控制砌体坡度，用靠尺控制表面平整度，保证坡面平整。 ⑺面石（块石）丁顺相间和腹石咬合砌筑，避免“两层皮”。上下层错缝不小于8cm，无垂直通缝。 ⑻沉降缝、伸缩缝、防水层、泻水孔设置符合设计。沉降缝用垂球、2cm木板控制垂直度和缝宽，确保沉降缝、伸缩缝竖直，两端平齐无搭接。 ⑼用细砂拌制M10砂浆勾凹缝，缝深不小于20mm。勾缝完成后缝内涂黑油漆，醒目美观。 ⑽砌筑完成后，洒水养护7天。 C、排水工程施工质量保证措施 ⑴截水沟靠山体侧沟帮与山