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动力电池检测设备 模拟动力电池各种使用环境的检测 仪器。包括：挤压、针刺、短路、 跌落、高低温、振动、冲击等。 动力电池安全性检查简介 纯电动汽车及混合动力汽车用二次电池（锂离子电池、镍氢 电池等）其安全生产及检测方面没有正式国标。目前，国内 对电池进行检测所参考的标准基本上分三类：行标和企标 国外的一些保险公司出的标准。比如常用的行标：QC／T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》，企标 Energy_Storage_Abuse_Test_Manual_for_HEV_Apps，保险 公司推出的标准:UL1642,UL2054，UN38.3等。其中UL标准中 提到的安全检测标准主要适用于小型的锂离子电池，UN38.3 没有强调针对哪种类型的锂离子电池，它的一些测试标准可 以对QC／T 743-2006的标准进行补充。 一、动力电池挤压试验 单体电池挤压试验 电池组挤压试验 • 单体电池的挤压试验是用面积 • 电池组的挤压试验是将电池组 不小于20平方厘米的挤压头垂 放在一个平板和一个异型板 150X300）之间进行挤压。分 直于电池极板方向向电池施压。 两步试验，第一步压到电池组 直到电池壳体破裂或者内部短 原始尺寸的85%，保持5分钟后 路（电压为0V） 再挤压到原始尺寸的50%。 • 电池合格与否的标准是电池是 • 电池不爆炸或燃烧视为合格。 • 异型挤压盘有的挤压圆弧面的 否爆炸或者燃烧。 直径是75MM,有的是直径 • 对于单体电池的挤压我们常用 150MM. 停机条件也有所不同，（ ）力 的挤压头是直径75MM或者 • 1 150MM的挤压弧面或者用球面 量、位移、电压三个条件哪个 条件先达到，先停止。（ ）当 2 压到电池原始尺寸50%后保持 的时间可调。 动力电池挤压试验各种压头 单体电池挤压头 动力电池组挤压头 动力电池挤压试验力量速度的选择 • 动力电池的挤压力和速度一般分为两种： • 一种是电动的，可保持的最大力10吨，挤压速度是15 mm/s ± 5 mm/s,适用于单体电池小于10AH的电池，这个 力量和速度标准里面有具体提到（BASTO-01）； • 另外一种是油压驱动的，挤压力一般在100吨左右，兼顾 其通用性，最小速度必须能够达到0.5MM/MIN，最大速 度不限。适用于单体电池的容量在200AH以内的动力电 池 这个挤压速度只有一个标准里面提到过（ . SAE J2464- 2009），力量和速度在QC/T-743的标准里是没有要求 的，但是一些新的标准中加入了被测电池重量的1000倍 的测试项目，就