机械设计制造及其自动化直齿圆锥齿轮减速箱毕业论文.doc

` 浙江xxxx学院 机电工程学院机械设计课程设计 专业：机械设计制造及其自动化 班级： 学号： 姓名： 指导老师： 目录 机械设计课程设计任务书 3 第一章 电动机的设计和传动比的分配 4 1.1、电动机的设计 4 1.2 、计算传动装置的总传动比和分配各级传动比 5 1.3 、计算传动装置的运动和动力参数 5 第二章 传动零件的设计计算 6 2.1、闭式直齿圆锥齿轮的传动设计计算 6 2.2、高速轴上的直圆柱齿轮的设计计算 8 2.3、低速轴上的直齿圆柱齿轮传动设计计算 11 第三章 轴的设计计算 13 3.1、减速器轴Ⅳ的设计 13 3.2、减速器轴Ⅰ的设计 17 3.3、减速器轴Ⅱ的设计 20 第四章 箱体的设计 24 第五章 键和轴承的校核 24 5.1、键的校核 24 5.2、轴承的校核 25 第六章 减速器的润滑及密封设计 28 6.1、轴承的润滑设计 28 6.2、轴承的密封设计 28 课程设计小结 29 参考文献 29 1.1、设计要求1.2 、传动方案 电动机的设计和传动比的分配 1.1、电动机的设计 1.1.1、选择电动机类型 三相笼型异步电动机，封闭式结构，型。 1.1.2、选择电动机的容量 电动机所需工作功率按式（1）为 由电动机至钢绳的传动总效率为， 式子中的卷绳传动，轴承，圆柱齿轮传动，联轴器，圆锥齿轮的传动效率 分别为。 1.1.3、确定电动机的转速 卷筒轴动作转速为 按表1推荐的传动比合理范围取圆柱齿轮的传动比； 两级圆锥—圆柱齿轮减速器，取；总传动比合理范围为， 符合这一范围的同步转速有：（600、750、1000） Y系列IP44 技术参数有： 比较最优者为： 1.2 计算传动装置的总传动比和分配各级传动比 电动机型号为：，满载转速: 1.2.1、总传动比 1.2.2、分配传动装置传动比 由式中分别为圆柱齿轮传动和减速器的传动比。为使圆柱齿轮外廓尺寸不致过大，初步取，则减速器比为。 1.2.3、分配减速器的各级传动比 查手册R2.0 :,最好，取， 则 1.3 计算传动装置的运动和动力参数 1.3.1、各轴转速 Ⅳ轴：；Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 1.3.2、各轴输入功率 Ⅳ轴： Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 轴的输出：，;其余类推。 1.3.3、各轴输入转矩 电动机轴输出转矩 Ⅳ轴： Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 轴的输出转矩分别为各轴的输入转矩乘上轴承效率0.98。例如： Ⅰ轴： 第二章 传动零件的设计计算 2.1、闭式直齿圆锥齿轮的传动设计计算 1）减速器的速度不高，所以选用7级精度（GB10095-88）。 2）选材 小齿轮选用40Cr调质，硬度为241～286HBS，取280HBS。大齿轮选用45号钢调质，硬度为217～255HBS，取240HBS。相差为40HBS。 3）计算直齿圆锥小齿轮的大端分度圆直径 按齿面接触强度设计，由式（10－26）： （1）确定公式中的数值 ①计算应力循环次数N： ②由图10-19查取接触疲劳寿命系数 ③计算齿轮的许用应力由式10-12： ④对于接触疲劳强度，疲劳强度安全系数： ⑤图10-21（d）合金钢调质按齿面硬度查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳强度极限分别为： ⑥计算接触疲劳许用应力由式10-12得 ⑦由P224（d）图查取齿宽系数通常取，最常取 ⑧试取载荷系数 ⑨由表10-6查取弹性影响系数 ⑩小齿轮的传递转矩 . (2)计算 计算小圆锥齿轮大端分度圆直径： ②计算平均分度圆处的圆周速度 按齿根弯曲疲劳强度设计 设计公式： m≥ 确定公式内各计算数值 计算载荷系数 =1X1.15X1X1.875=2.159 计算当量齿数 =26.3 =182.04 由教材表10-5查得齿形系数 应力校正系数 由教材图20-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限，大齿轮的弯曲疲劳强度极限 由《机械设计》图10-18取弯曲疲劳寿命系数K=0.83 K=0.85 计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，得 []= []= 计算大小齿轮的,并加以比较 大齿轮的数值大,选用大齿轮的尺寸设计计算. 设计计算 取M=2.75mm 对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大