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方 案 交 底
出席人员:
交底地点:经理部会议室 交底时间:2000年9月20日
1.工程概况
北小营综合楼地下二层,地上六层,屋面檐高26.7米。施工现场周围无高压电缆,在基坑北侧设一台H3/36B塔吊,为预埋固定方式工作。
H3/36B塔机,工作半径60米,最大额定起重量为10吨,臂端额定起重量3.6吨。此塔不需附墙。
距塔机5米处设一塔吊专用电箱,塔机正常工作所需电容量90kVA。
2.塔吊基础施工
1)地基处理
塔吊基坑土方开挖后,必须进行钎探,通过钎探记录查明地下是否有不实结构(如防空洞、化粪池等)以及地下土质情况。塔机的地基承载力不得低于180kpa(该处地基为粉细砂,地基承载力标准值280 kpa)。
2)塔机基础的施工
塔吊基础位于结构垫层以下,上表面标高为-10.564米。
按图在基坑土方施工至塔吊基础时,测量队放出塔吊基础位置线,用挖土机挖至塔吊垫层下表面-12.014米。塔吊基础采用土胎膜,基坑四壁必须平整,保证基坑各截面的中心在同一条垂直线上。
按图制作0.1米厚素混凝土垫层,强度等级C20,垫层水平度控制在0.2%。垫层含水率9%时,进行4厚三元乙丙防水层和干铺SBS卷材的施工。在垫层混凝土强度达到60%后,方可进行基础预埋工序。
●在防水层上表面用红油漆标记2000mm×2000mm的正方形(此为马镫和预埋节的位置),此正方形中心必须与垫层中心重合。
严格按照安放马镫和预埋节,并用斜铁找平。预埋节檐口水平度控制在1‰内,达到要求后将马镫、斜铁及预埋节焊接牢固。
再次测试马镫、预埋节的垂直度和预埋节檐口水平度,并调整至1‰。
浇注塔吊基础混凝土C35,并留置试块两组。在浇注混凝土的过程中监测预埋节檐口水平度,并进行调整。机械租赁分公司对塔机进行接地,接地电阻≤4欧姆。混凝土强度达到设计强度90%以上时,即可进行塔机的安装。
3.塔机安装
塔机的安装采用50t汽车吊,顺运土坡道下到坑底。
1).安装过渡节(4.320吨)和4节标准节(1.46吨/节×4节), 塔机的顶升方向向东。
2).安装顶升套架,包括走道平台、扁担梁、油缸(4.93吨)。
3).安装回转装置(6.66吨).(在地面上安装引进大梁,然后吊装。)
4).安装司机室、塔顶总成(4.05吨)。
5).手动摇把合理调节回转,分节安装平衡臂总成(10.80吨)。
a.安装平衡臂根部节总成(3.25吨)。
b.安装平衡臂端部节总成(7.55吨)。
c.安装卷扬机构。
6).连接塔机用电线路,并缓慢回转平衡臂。
7).安装起重臂总成(14.041吨)。起重小车的安装位置在臂根部的限位处(止动块)。60米起重臂的重心位于距臂根24.2米处
8).安装平衡重(6F=18.6吨)。
9).调试验收,合格后顶升标准节。
10).塔机顶升,顶升标准节14节,塔吊的吊钩高度为51.2米(从结构底板上表面算起)。
a.回转起重臂使其朝向与引进轨道一致并加以锁定。调运一个标准节到摆渡小车上,并将过渡节与塔身标准节相关的螺栓松开,准备顶升。
b.开动液压千斤顶,将塔机上部结构包括顶升套架上升到稍超过一个标准节的高度;然后用定位销将套架固定,塔机上部结构的重量通过定位箱传到塔身。
c.液压千斤顶回缩,形成引进空间,此时将装有标准节的摆渡小车开到引进空间内。
d.利用液压千斤顶稍微顶起待接高的标准节,退出摆渡小车,然后将待接高的标准节平稳地落到下面的塔身上,并用螺栓连接。
e.拔出定位销,下降过渡节,使之与已接高的塔身连成整体。
4.塔机的拆除
塔机拆除顺序与塔吊安装顺序相反。塔机拆除时要保证拆除塔机用的汽车吊的进场、选位等空间。塔机的拆除本着先降塔、后用汽车吊拆塔,拆塔过程必须严格按照塔机使用规范要求实施。
5.塔机验收
塔机基础、安装经过四公司项目管理部、机租分公司、四公司安全监督部共同验收合格后方可使用。
6.建筑物结构的处理
做好建筑物底板与塔吊基础之间的处理和底板、地下二层顶板、地下一层顶板预留洞。
7. 安全措施
1)塔机起重臂作用半径范围内物体的安全防护措施
西侧基坑紧邻围墙,东侧基坑紧邻临建办公室,为确保塔机在运行过程中吊物(件)不致于超出围墙和东侧基坑危及行人安全,采取如下保护措施:
在西侧围墙与东侧基坑处设置警戒线,夜间采用红色信号灯。塔机在吊运物件时,吊钩(物)严禁超越该警戒线。
塔机吊物(件)必须进入警戒线内作业时,由地面信号工根据实际情况进行调度,并设专人阻止行人进入该吊运范围。进入该警戒区进行吊物(件)时,塔司采用最低旋转速度进行操作。
对于散件物件,未进行集装,塔机不进行作业。
2).塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。
3).塔身垂直度偏差不大于4‰。
4)安拆作
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