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LOGO 内河船员培训资质验收汇报 必 要 性 1 开办基础 2 建设现状 3 保障措施 4 一、必要性 河南内河水运发展的需要 较大河流493条,河道总里程达2.6万多公里,通航里程达1439公里,建成各类码头49个 一、必要性 河南省船员培训的需要 一、必要性 学科建设发展需要 交通运输行业需要什么岗位 我们就开办什么专业 经济社会发展到哪里, 我们的专业就延伸到哪里 专业建设理念 一、必要性 建设航海系填补了河南省航海教育的空白: 1.发展海洋经济 2.发展河南省内河航运事业 3.有利于河南省劳动力输出 4.构建河南省综合交通运输体系 5.完善我院交通特色专业体系 二、开办基础 河南交通职业技术学院是经河南省政府批准、教育部备案的河南省唯一一所公办交通类全日制普通高等专科学校,隶属于河南省交通运输厅。 学院简介 学院位于省会郑州,占地面积883亩(新校区占地600亩),校舍建筑面积34万㎡ 图书馆藏书52.85万多册,各类实验、实习场馆齐全,设备完善 学院师资力量雄 厚,科研成果丰硕 学院专业设置合 理,校企合作紧密 学院办学 条件十分优越 实力雄厚 三、建设现状 1 专业设置 3 实训室建设 2 师资队伍 1. 专业设置 根据《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录》,我院申报的轮机工程技术和航海技术两个专业于2011年7月向河南省教育厅提交申办申请,获得批准。于2012年9月正式开始招生。 2. 师资队伍建设 目前共有专职教师15人,其中专业教师12人,副教授以上职称2人,二副、二管轮以上职务9人。是一支结构合理、综合素质高的,完全能满足培训要求的专业教学团队。 3. 实训室建设 实训室建设统筹规划、布局合理、突出重点,高起点、高质量、高标准地开展,目前具备基本安全、驾驶和轮机三个专业实训中心 。 四、保障措施 保障措施 组织保障 师资保障 经费保障 结 语 河南是我国的人口大省、运力大省,但从对我省航运企业船员现状的分析可知,当前船员素质与数量的矛盾较为突出:一方面是高素质的人员缺少,另一方面总的数量又很多。因此,培养高水平、具有良好素质的优秀船员,是发展河南航运的当务之急。因此,对船员进行培训,尤其是对高技能人才进行培养的任务十分繁重。目前河南省内仅有一所民办学校进行船员教育,但其并不具备内河船员培训资质,致使河南籍船员需要到外省进行资质培训。针对此种情况,我院申报的以职业技能培养为重心的内河船员培训不仅能满足省内对航运人才的需求,同样也能满足省外对航运人才的需求。 LOGO
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