交叉口出口道车辆延误调查.doc

摘要：交通调查是交通学科中的一个重要组成部分，交通工程的发展在一定程度上依据交通调查工作的开展和数据资料的积累与利用。现如今，人们对道路交通的需求越来越强，同时对交通服务水平的要求也越来越高，这就对交通工作者能够在准确掌握交通现状及其变化规律的条件线为未来的交通需求提供相应的道路工程设施及交通管理控制手段。通过对大连数码广场无信号控制环形交叉口进行行车延误调查，从而得到调查地段的行车延误，进一步评价道路的通行能力及服务水平。通过此次调查，进一步加深了解和掌握了交通调查的方法。 关键字：交通调查 行车延误 车辆牌照法 数码广场 Summary: transportation traffic survey is an important subject in part, traffic engineering development to some extent based on work carried out traffic surveys and data accumulation and utilization. Now, people are growing road transport demand, while demand for transport services is also increasing, which the transport workers to the status quo in the accurate knowledge of traffic conditions and changes in the law line for future transport needs to provide appropriate facilities, road works and traffic management controls. Digital Square, Dalian, through the roundabout without signal control for traffic delays in the investigation, resulting in lots of traffic delays in the investigation, further evaluation of road traffic capacity and service levels. Through this investigation, and further deepen the understanding and knowledge of the traffic survey methods. Keywords: Traffic survey Traffic delays The investigation of vehicle license law Digital Square 目 录 一、文献综述 3 二、调查地点及调查时间 3 1. 调查地点： 3 2. 调查时间： 4 三、延误调查 5 1、延误的含义 5 2、延误的分类 5 3、延误调查的目的、意义和必要性 5 4、延误的影响因素 5 四、调查过程及方法 7 1、调查方法 7 2、调查过程 7 五、调查结果的整理与分析 7 1.车辆通行时间的分布 7 2.小汽车通行时间的频数分布 12 3. 分布分析 14 4. 结果的数据计算 15 5. 对比分析 16 六、延误的调查资料的应用 18 1、评价道路服务质量 18 2、评价道路交通阻塞程度 18 3、经济分析 18 4、改建交叉口的依据 18 5、作为采取交通控制措施的依据 18 6、运输规划和交通规划 18 7、掌握行车延误的发展趋势 18 七、总结 18 参考文献 20 一、文献综述 道路交通是国名经济的重要基础产业和新的经济“增长点”，是社会及经济快速、健康、持续发展的生命线，并在一定程度上标志着一个国家或地区社会经济的发展水平。通过交通调查与分析得到的基础数据资料是惊醒交通规划、交通分析、道路交通设施设计、建设及运营管理、交通管理与控制、交通安全、交通环境保护和交通流理论等方面实践与研究的重要依据。 文献 1. 非信号控制交叉口通行能力及延误特性应用通行能力及延误数学模型,研究四路双车道主路优先四路停车以及环形交叉口在不同交通分布模式下的交叉口通行能力及延误特性研究发现,主路优先控制下主要道路车流通过交叉口延误小抗交通流量扰动性好但次要道路车流通过交叉口延误大同时在交叉口各进口道交通量趋于平衡或左转车流比例较大时效果较差四路停车控制方式对交叉口各进口交通量非平衡情况及左转车流比例较大情况适应性最好但通行能力较低抗扰动性能较差环形交叉口通行能力较