某某高速公路基路面说明书.doc

说 明 1 设计依据、规范规程 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 3.1 路基横断面布置 根据项目初步设计批复意见和交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003），本项目设计采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准。主线设计速度：80km/h，路基宽24.5m。路基横向布置如下： 整体式路基： 0.75+2.5+2×3.75+0.5+2.0+0.5+2×3.75+2.5+0.75=24.5 m 上述数值依次部位为：土路肩、硬路肩（含右侧路缘带宽度0.5m）、行车道、左侧路缘带、中央分隔带、左侧路缘带、行车道、硬路肩（含右侧路缘带宽度0.5m）、土路肩宽度。 上述数值依次部位为：土路肩、左侧硬路肩、行车道、右侧硬路肩（含右路缘带宽度0.5m）、土路肩宽度。 路拱横坡：行车道、硬路肩2％，土路肩4％。 3.2 加宽、超高 本项目平曲线半径均大于250m，根据交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定，平曲线段路基均不需加宽；当平曲线半径小于2500m时，应在曲线上设置超高。整体式路基，设置超高时中央分隔带保持不变，两侧行车道和路缘带分别绕中央分隔带边缘旋转，硬路肩与行车道横坡同坡，外侧土路肩始终保持4％向外侧横坡。具体超高情况详见超高方式图。 4 路基设计 4.1 路基宽度 本项目按高速公路、设计速度80km／h、路基宽度24.5m标准实施。 4.2 路基设计标高 整体式路基设计标高为中央分隔带边缘标高。 4.3 路基竣工标高 路基竣工标高为：路基设计标高减去路面结构层厚度（不含垫层厚度，即路面下部垫层顶部标高）。 4.4清（表）淤回填 路堤段的基底（原地面）要求清（表）淤，清（表）淤后地基的压实度需达到90％以上。原地面清除表土厚度一般路段按10～20cm计。 4.5 一般路基设计 4.5.1 填方路基设计 1） 一般土（石）质路基设计 根据路基填土高度进行分类，当高度小于等于8m时边坡坡率为1：1.5；当高度大于8m小于等于20m时，自上而下，于8m处设置宽度2.0m、横坡向外3％的边坡平台，平台以上路堤边坡坡率为1：1.5，平台以下路堤边坡坡率为1：1.75。坡脚以外设宽1.0m的护坡道，护坡道外设矩形排水沟（50×70cm）。 2） 浸水路堤的设计 对经过面积较小的水塘、鱼塘、大型排灌沟渠等浸水路段应考虑（换）填料、防护、排水等方面进行综合设计。计算排水、清淤、换填、边坡防护等工程数量。其中清淤后的换填材料可以因地制宜就地取材，一般以片砂砾石或其他水稳性较好的材料为宜。 3 ）地基表面有地下水或地表水影响路基稳定及基底有软弱土层路堤设计 应设截排工程，将地表水、地下水引排路基之外，或用坚硬、耐风化的砂砾石填筑在路基底；有软弱土层时，需换填路基基底软弱土层，或进行排水固结处理。 4 ）构造物两侧路堤处理 路堤与桥台、横向构造物（涵洞、通道）连接处应设置过渡段，路基压实度不应小于96％，并注意填料强度、地基处理、台背防排水系统等综合设计。台背两侧采用砂砾石或其他透水性材料填筑，其填筑范围为自台背向路基纵向3m，向上采用1：１.０至路床，此外，桥头路基填土高度大于４ｍ时，于底部及上部分别铺设高强度土工格室（详见S3-1４桥头路基处理设计图）根据岩土性质、构造特征、裂隙发育程度、水文地质条件等，对不同岩性、高度采用不同的挖方边坡坡比，如表。 挖方边坡坡度表 岩土 类别 边坡高度 （m） 一级 二级 三级及以上 备 注 高度（m） 坡度（n） 平台宽度 （m） 高度（m） 坡度（n1） 平台宽度（m） 高度 （m） 坡度 （ni） 低液限粘土 ＜12 1:1.0～1.5 坡面采用挂三维网植草防护 泥岩及砂泥岩互层 ＜1 1:1.0～1.5 10～ 8～10 1:0.75～1.0 1:1.0～1.5 ～30 8～10 1:0.75～1.0 8～10 1:0.75～1.0 2.0 1:0.75～1.5 砂岩 ＜ 10～ 1:0.3～0.75 10～ 1:0.5～ 2.0 1:0.75～1. 不作防护 路线自然横坡较陡，一般为20～3，最陡可大于受地形控制，路线挖方边坡高度大于30m的的岩质高边坡较多，岩层多为、砂岩与泥岩互层岩体倾角较为平缓，边坡整体稳定性较好，但坡面易发生崩塌和掉块，且边坡开挖后泥岩易受风化剥落、软化，需及时进行坡面防护。 设计采用三维网植草、系统锚杆框架梁+三维网植草进行处治。38.2 右侧 137 4.5.4 填挖交界及陡坡路基 ⑴当路堤不稳定或其坡脚为软弱土基时，必须采取插板、换填、碎石桩、挡