镁合金自行车架焊接方法.doc

长春汽车工业高等专科学校 继续教育学院 毕业论文 中文题目： 镁合金自行车架焊接方法 英文题目： Magnesium alloy bicycle frame welding method 毕业专业：汽车制造与装调技术（冲焊方向） 学生姓名： 柏连洋 准考证号：291712101939 指导教师： 沙中玉 二零一三年九月 独创性声明 本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 长春汽车工业高等专科学校 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本论文作者完全了解 长春汽车工业高等专科学校 有关保留、使用论文的规定。特授权 长春汽车工业高等专科学校 可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 （必威体育官网网址的论文在解密后适用本授权说明） 论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 摘 要 TIG焊是目前自行车生产厂家中比较常见的焊接方法。拉伸性能测试表明，采用填丝交流TIG方法焊接镁合金，可以获得高质量的焊缝，其焊接接头强度可以达到母材的93.5%左右，高于不填丝焊接接头。如何优质的镁合金焊接接头是本文主要的内容。 本文通过对镁合金自行车车架TIG焊焊接特点、焊接工艺以及焊后质量控制三方面的分析和研究，以确保得到优质的焊接接头。焊接工艺：热量过大会导致焊缝成型不良和焊缝背面塌陷，所以在焊接过程中要减小热量的输入；热应力过大会导致焊缝产生热裂纹，在焊接过程中要尽量避免焊缝热应力集中；焊接前要对工件表面进行清理、在干燥的焊接环境下工作、避风等可以防止气孔和裂纹的产生，也是防止和减少焊缝发黑的问题。正确选用焊接材料、焊接前对坡口和焊丝进行彻底清理、施工环境保证避风干燥、选择合适的焊接电流等方法可以提高镁合金自行车车架TIG焊焊缝质量，减少焊接缺陷。 关键词：镁合金，钨极氩弧焊，热应力，焊接缺陷  A b s t r a c t TIG welding is more common bicycle manufacturer welding method. Tensile tests show that the method of filler wire AC TIG welding of magnesium alloy, you can get high-quality welds, the weld joint strength can reach 93.5% of the base material, higher than without filler wire welded joints. How high-quality magnesium alloy welded joints are the main contents of the article. Based on the magnesium alloy bicycle frame feature TIG welding, welding process and weld quality control three aspects of the analysis and research to ensure the quality of welded joints obtained. Welding: Excessive heat causes poor weld and weld back collapse, so the welding process to reduce the heat input; thermal stress over the General Assembly led to weld hot cracking in the welding process to avoid weld heat stress concentration; welded before to clean