主轴承盖零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计.doc

摘 要 本设计是主轴承盖零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。主轴承盖零件的主要加工表面是平面及孔。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔的加工精度容易。因此，本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔的加工精度。基准的选择以主轴承盖外圆面作为粗基准。先将底面加工出来，然后作为定位基准，在以底面作为精基准加工孔。整个加工过程选用数控机床。在夹具方面选用专用夹具。考虑到零件的结构尺寸简单，夹紧方式多采用手动夹紧，夹紧简单，机构设计简单，且能满足设计要求。 关键词 加工工艺，夹具，定位，夹紧 ABSTRACT This paper is to design the main bearing cap lever spare parts and some specialized tongs in the process. main bearing cap lever spare part primarily processes the surface and bores. Generally speaking, to guarantee the accuracy of the flat surface process is easier than that of the bore. Therefore, this design follows the principle that surface first and then the bore, and definitely divides the process of flat surface and bore into coarse processes and precise processes to guarantee the bore processes. The basic choice is to consider outside circle as rough basis and to consider 25 bore and its next surface as precise basis. The bottom is first processed out to be fixed position basis, and process the bore using the bottom as the precise basis. The whole processes choose the machine bed. In the aspects of tongs choosing, specialized tongs are used. In consideration of the simple construction size of the spare parts, clipping by hands is adopted. It is simple, and the organization design is simple, and can satisfy the design request. Key Words craft proces , tongs, fixed position, tight clip 前 言 主轴承盖是单缸柴油机( 如S195) 支承曲轴的重要零件, 此零件加工精度高低, 直接影响柴油机的性能, 而且前使用的单缸柴油机的大多是农业机械, 且生产此产品的厂家大多是县级的专业中型企业, 其资金受到一定的制约, 因此对提高零件加工精度, 工艺方案显得尤为重要。本文将对此零件的加工工艺进行讨论。工工艺规程及钻6-φ9钻孔夹具设计的说明书，是根据《机械制造工艺及专用夹具设计指导》上的设计过程和步骤编写的，本设计的主要内容包括： 零件的分析，工艺规程设计，夹具设计，设计体会，参考资料等。编写本设计时，力求符合设计要求，详细说明了主轴承盖的加工工艺规程，以及每个参数的具体计算。如：零件的分析，工艺路线的制定，切削用量及基本工时的计算。 本设计在编写过程中，得到了指导老师和同学的大力支持和热情的帮助，在此表示忠心的感谢。根据单缸柴油机大多应用于农业机械这一特点, 制定工艺方案时, 在保证产品质量的前提下, 既要考虑采用先进的技术装备, 又要考虑生产农机产品企业的特点, 尽可能采用数控机床、专用机床或通用机床改装成专用机床、配备专用夹具相结合的经济型工艺方案, 达到提高经 一 零件的分析 (一).零件的作用: 主轴承盖，主要用作柴油机的部件，它的内部设有润滑油孔，在主轴承盖与机体结合面处的油孔的四周设有卸油槽，用以蓄油并卸油，可起到回油作用，结构简单，并能有效地防止漏油现象发生。