国际商业惯例.ppt

第三章 国际商业惯例 第一节 国际商业惯例概述 一、国际商业惯例概念 是指国际商务合同的当事人之间在长期的国际商业实践中，经常并反复使用的通用的习惯做法或通例，用以确定他们之间的权利和义务关系的标准和准则。 目前涉及国际货物买卖方面重要的国际贸易惯例主要有国际私法协会制定的《1932年华沙——牛津规则》，国际商会制定的《国际贸易术语解释通则2000》（International Rules for Interpretation of Trade Terms 2000，简称INCOTERMS 2000）、《国际保理业务惯例规则》（国际保理联合会1991年修订本）。 二、国际商业惯例的基本特征 1、国际商业惯例必须为国际经济贸易界熟悉并能在国际贸易实践中得到普遍认可，并在国际商业活动中得到长期、反复和经常的使用； 2、国际商业惯例应具有确定的内容，能够对国际经济贸易的当事人的国际经济贸易实践活动起到规范性的作用； 3、国际商业惯例对当事人的适用具有非强制性，但是如果当事人一致同意引用该惯例，该惯例就对当事人具有法律约束力。 第二节 《国际贸易术语解释通则2000》 一、国际贸易术语概述 国际贸易术语是在国际贸易实践中逐渐形成的用以确定买卖标的物的价格，买卖双方各自承担的费用、风险、责任范围以及货物所有权转移的价格条件。国际贸易术语是国际贸易惯例的主要形式。由于国际贸易术语具有相当的确定性和受国际贸易界的普遍承认的性质，在国际贸易实践中，当事人根据某一国际贸易术语来决定进行交易的价格条件，就可大大节省交易的费用和时间，简化交易手续。从2000年1月1日起，国际上开始使用《国际贸易术语解释通则2000》（INCOTERMS 2000）。 二、《通则2000》的适用范围 1、适用于销售合同当事人的权利义务中与已销售的有形货物交货有关的事项； 2、其不仅可以适用于国际销售合同也可以适用纯国内的销售合同。 3、适用的前提必须是当事人在合同中引用并自愿受其约束。 三、《国际贸易术语解释通则2000》的主要内容 （一）四组贸易术语的基本内容和特点 《通则2000》将13种国际贸易术语分为E、F、C、D四组编排，下面按四组的排列分别介绍其主要内容和基本特点： 1、 E组术语（启运）。 E组只有一个贸易术语，即EXW——[EX Works …… （named place）]工厂交货…… （指定地点） 这个术语是指卖方在其所在地或其他指定地点（如工场、工厂或仓库等），将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 1）特点： 第一，E组术语卖方的义务是最小的； 第二，买方的义务相对来说最多而且最复杂，必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 2、F组术语（主要运费未付）。 1）F组共有三个贸易术语： 第一，FCA——[FREE CARRIER（named place）]——货交承运人（… …指定地点）； 第二，FAS——[FREE ALONGSIDE SHIP（named port shipment）]——船边交货（ … …指定装运港）； 第三，FOB——[FREE ON BOARD（named port shipment）]——船上交货（ … …指定装运港）。 2）特点： 第一，以F组术语签定的销售合同为装运合同； 第二，在采用装运地或装运港交货条件下成交而主要的运费未付； 第三，卖方将货物交给买方指定的承运人。 3、 C组术语（主要运费已付） 1） C组共有四个贸易术语： 第一，CFR[Cost and Freight （named port of Destination）]成本加运费（…指定目的港） 第二，CIF[Cost Insurance and Freight （named port of Destination）]成本加运费加保险费（…指定目的港） 第三，CPT[Carriage Paid to…（named port of Destination）]运费付至… …（指定目的地） 第四，CIP [Carriage and Insurance Paid to …]运费及保险费付至… …（指定目的地） 3、 C组术语（主要运费已付） 1）特点： 第一， C组术语属于装运合同性质，即卖方要支付将货物按照惯常航线和习惯方式运至约定地点所需要的通常运输费用； 第二，卖方必须自付费用订立运输合同； 第三，在CIF和 CIP术语中还要办理保险并承担保险费用； 第四，卖方在装运国或发货国就完成了合同的履行。 4、D组术语（到达） 1）D组一共有五个贸易术语： 第一，DAF——Delivered at Frontie