铁塔安装专项施工方案.doc

新建成绵乐客专四电系统集成 通信工程第三施工项目部 GSM-R数字移动通信铁塔 专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 2013年08月 目 录 1 编制依据 1 2 工程概况（应包括主要工程量、主要机具仪表） 1 3 施工准备 1 3.2技术准备 1 3.3物资准备 2 3.4施工现场准备 2 4 施工机械 2 5 铁塔架设 2 5.1主要材料进场质量检验： 2 5.2铁塔塔靴安装 2 5.3铁塔安装 3 5.4法兰连接的质量控制 4 5.5天线、馈线的安装 4 5.6楼梯的安装要求 5 5.7桅杆安装的质量控制 6 5.8构件连接和固定的质量要求 6 5.9铁塔的避雷措施和航空障碍装置 6 5.10铁塔 7 6 雨季施工保护措施 7 7 雨季安全技术措施 7 8 高空作业安全措施 8 9 大型机械施工安全措施 9 10 安全管理 9 10.1安全方针 9 10.2安全目标及措施 9 11 质量管理 11 11.1质量目标 11 11.2质量保证措施 11 12 水污染的防治措施 11 13 空气污染的防治措施 12 14 噪声污染的防治措施 12 15 固体废弃物污染的防治措施 12 1 编制依据 本施工专项方案是在《新建铁路成都至绵阳、乐山客运专线四电系统集成工程通信工程施工组织设计》的基础上，落实成绵乐铁路客运专线有限公司相关文件精神并结合本工程特点，根据设计院提供设计图纸和本公司施工相关文件精心编制。 1)《铁路通信施工规范》TB10205-99； 2)《铁路通信设计规范》TB10006-99； 3)《铁路运输通信工程施工质量验收标准》TB10418—2003； 4)《铁路通信施工技术安全规则》TBJ406—87； 5)《铁路GSM-R数字移动通信工程施工技术指南》TZ 341-2007 6)《铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】163号； 7)《客运专线铁路通信工程施工技术指南》TZ 225-2008； 8) 其它现行国家有关施工及验收规范； 9) 我公司现有相关文件。 2 工程概况（应包括主要工程量、主要机具仪表） 新建成绵乐铁路客运专线全线共有52座铁塔（区间基站D1K160+550和成都南站的GSM-R通信铁塔不属于成绵乐工程），其中2座铁塔（德阳站和新成都站）都是利用既有铁塔，故本次工程只需要建筑50座铁塔。其中铁塔高度：50米2座、40米44座、35米1座、25米1座、20米1座。按照设计要求，结合塔的高度，采取相应的铁塔安装办法。 3 施工准备 3.1. 施工前的准备 明确施工顺序， 做好现场的防护和人员的清场工作。 3.2技术准备 准备铁塔工程图及技术资料，进行实地调查。按照计划，做好现场施工人员及相关配合人员的组织安排工作，并进行安全、技术交底，做到各负其责、相互协调，保证施工的顺利有序进行。 3.3物资准备 工程所有材料、成品、半成品或设备都必须符合设计要求和品质要求，并附有质保书或出厂合格证等有效证明。 3.4施工现场准备 清除障碍物、修建临时设施，同时还应做好现场供水、供电，以及施工机具和材料等准备工作。 4 施工机械 大型吊车等。 5 铁塔架设 5.1主要材料进场质量检验： 钢材的品种、规格、性能等应符合设计要求和相关技术标准的规定，并具有质量证明文件。 连接用高强度螺栓、普通螺栓、地脚螺栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格、性能等应符合设计要求和相关技术标准的规定，并具有质量证明文件。 铁塔构件的镀锌层应均匀光滑、不见皮，不得出现返锈现象。 5.2铁塔塔靴安装 正确安装塔靴，各塔靴的中心间距允许偏差±3.0mm，各塔靴的高度允许偏差±3.0mm。 塔靴调整好后，在塔靴钢板下面填充水泥砂浆或用钢结构做永久性支撑。 塔靴紧固螺栓应做防腐处理。 5.3铁塔安装 1） 施工安装前应进行现场勘察，预先进行场地平整和地面加固，以保证构件组装和大型吊装机械对施工场地的要求。 2） 施工安装前预先核实塔基的边距、标高、水平度、基础混凝土的强度等，应符合设计要求，检查铁塔基础支承面、地脚螺栓的位置正确无误。 3） 铁塔安装可采用单件吊装，扩大拼装（单根杆件拼装组合杆件进行吊装）和综合安装，有条件时，还可以采用整体起板的方法安装。 A、单件吊装，扩大拼装 单管塔构件到达现场后应检查构件表面，应无明显变形、碰伤、裂痕等，应按图纸检查构件是否齐全，核实零部件是否匹配，组装、吊装工具是否齐全到位。 对采用杆体组装后再整体吊装的单管塔，在组装时应注意调节好各节杆体之间的直线度，并严格按工艺要求固定，以保证吊装时不脱节、不变形。