铸钢车间型砂传送带传动装置设计.doc

设 计 计 算 及 说 明 结 果 （勤奋、求是、创新、奉献） 《机械设计A》课程设计 课程名称：铸钢车间型砂传送带传动装置设计 院　　系： 汽车工程学院 姓 名： 学 号： 指导老师： 沙玲 2012.6.20 ～2012.7.8 目 录 一. 设计任务书- - - - - - - - - - -- - -3 二. 传动方案简述 - - - - - - - - - - - -4 三. 传动设计 - - - - - - - - - - - 10 四. 轴及轮毂连接- - - - - - - - -- - - 25 五. 轴承选择计算- - - - - - - -- - - - 32 六. 减速器的润滑与密封- - - - - - - -- 35 七. 减速器箱体及其附件- - - - - - - - 36 八. 设计小结- - -- - - - - - - - - - - 38 九. 参考文献- - - - - - - - - - - - - 60 一 设计任务书 1.1 题目：铸工车间自动送砂带式运输机传动装置设计 1.2 任务： （1）减速器装配图（0号）……………… 1张 （2）低速轴零件图（2号）……………… 1张 （3）低速级大齿轮零件图（2号）……… 1张 （4）设计计算说明书…………………… 1份 （9）草图………………………………… 1份 1.3 传动方案： 图（1）传动方案示意图 1——电动机 2——V带传动 3——展开式双级圆柱齿轮减速器 4——联轴器 5－—底座 6——传送带鼓轮 7——传送带 各轴代号见第六页 1.4 设计参数： （1）传送带速度V 0.63 m/s ； （2）鼓轮直径D 300 mm ； （3）鼓轮轴所需扭矩T 700 N.m ； （4）使用年限 8 年. 1.5 其它条件： 双班制工作，连续单向运转，有轻微振动，室内工作，有粉尘。小批量生产，底座（为传动装置的独立底座）采用型钢焊接。 二．传动方案简述 2.1 传动方案说明（简述） 2.1.1 将带传动布置于高速级 将传动能力较小的带传动布置在高速级，有利于整个传动系统结构紧凑，匀称。另外，将带传动布置在高速级有利于发挥其传动平稳，缓冲吸振，减少噪声的特点。 2.1.2 选用闭式斜齿圆柱齿轮 闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。而在相同的工况下，斜齿轮传动可获得较小的几何尺寸和较大的承载能力。采用传动较平稳，动载荷较小的斜齿轮传动，使结构简单、紧凑。而且加工只比直齿轮多转过一个角度，工艺不复杂。 2.1.3将传动齿轮布置在距离扭矩输入端较远的地方 由于齿轮相对轴承为不对称布置，使其沿齿宽方向载荷分布不均。本方案将齿轮布置在距扭矩输入端较远的地方，有利于减少因扭矩引起的载荷分布不均的现象。 综上所述，本方案从任务书所给定的条件设计的方案具有合理性，可行性。 2.2 电动机的选择 2.2.1电动机类型和结构型式 根据直流电动机需直流电源，结构复杂，成本高且一般车间都接有三相交流电，所以选用三相交流电动机。又由于Y系列笼型三相异步交流电动机其效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、起动性能较好、价格低等优点均能满足工作条件和使用条件。根据需要运送型砂，为防止型砂等杂物掉入电动机，故选用封闭式电动机。根据本装置的安装需要和防护要求，采用卧式封闭型电动机。Y(IP44)笼型封闭自扇冷式电动机,具有防止灰尘或其他杂物侵入之特点。故优先选用卧式封闭型Y系列三相交流异步电动机。 2.2.2 选择电动机容量 (1) 由电动机至工作机的总效率 ( 由[2 ] P7 式（2-5） 由[2 ] P7表2-4 带传动V带的效率——=0.94~0.97 取= 0.95 一对滚动轴承的效率——=0.98~0.995 取= 0.99 一对齿轮传动的效率——=0.96~0.98 取= 0.97 联轴器的效率——=0.99~0.995 取= 0.99 ∵ (3) 电动机所需的输出功率  工作机所需功率及所需的转速 =2.941kW 由 得： r/min kw 其中为鼓轮转速，为卷筒轴的输出功率。 (4) 确定电动机的额定功率Ped 由[2]P196表