无砟道床实施性施工组织设计.doc

无砟轨道施工 组织设计1、编制依据、范围、原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3编制原则 1 2、工程概述 5 2.1主要技术指标 8 2.2工程概况 2 2.3施工现状 2 2.4水文气象 3 2.5材料及交通运输 3 2.6拌合站 3 3、施工组织安排 3 3.1总体工期 3 3.2施工组织安排 3 3.3道床施工循环组织 5 3.4资源配置 5 4、双线隧道无砟轨道道床施工工艺 5 4.1施工准备 5 4.2施工工艺流程 7 4.2隧道无砟轨道作业工序及内容 8 4.2.1凿毛、清洗、放样 8 4.2.2安装道床钢筋 9 4.2.3组装轨排 10 4.2.4轨排吊装、运输和粗调 11 4.2.5安装纵向模板 12 4.2.6精调轨排并固定 12 4.2.7道床板砼的运输、浇筑及养护 13 4.2.8道床混凝土养护 14 4.2.9脱模拆除轨排 15 五、施工测量及竣工数据采集 15 1、测量仪器和设备 15 2、竣工数据采集 15 六、道床板施工质量控制措施 16 1、弹性支撑块进场检验 16 2、砼原材料及配合比控制 17 3、轨排精调质量控制 17 4、道床砼运输及灌注 17 5、整体道床施工状态监控 17 6、现场监控 17 7、机械保障 17 8、质量注意事项 18 七、安全保证措施 18 八、工期保证措施 25 九、环水保及文明施工 21 十、资源配置 26 十一、月度主要材料消耗 26 ZNTJ-11标五分部发鸠山隧道无砟道床 实施性施工组织设计 1、编制依据、范围、原则 1.1编制依据 1.1.1《隧道内弹性支承块整体道床》（参考红岭隧道） 1.1.2《隧道设计图》（发鸠山隧道 晋中南发鸠改施（Z）隧-04） 1.1.3 晋中南铁路无砟轨道曲线超高设计意见 1.1.4 《铁路综合接地系统》2009（9301） 1.1.5铁道部现行《验收标准》、《验收标准指南》。 《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设［2010］241号 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《铁路混凝土工程施工技术指南》 《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009 《客运专线铁路无砟轨道轨道铺设条件评估技术指南》铁建设［2006］158号 《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-2009 1.1.6我单位综合管理、施工技术和机械装备水平以及类似工程施工中的经验和工法成果。 1.2编制范围 新建铁路晋中南铁路线D4K447+361～D4K454+915段的发鸠山隧道 1.3.2科学组织，合理安排，确保整体架梁工期。 2、工程概述 2.1主要技术标准 线路等级：国铁I级 2.1.2正线数：双线限制坡度：瓦塘～汤阴东613‰； 2.1.4速度目标值：120km/h 2.1.5最小曲线半径：一般1200m，困难800m，个别地段600m 2.1.6牵引种类：电力 2.1.7机车类型：客车SS9，货车SS4系列、HXD系列 2.1.8牵引质量：10000t，5000t； 到发线有效长：1700m，部分1050m 2.1.10闭塞类型：自动闭塞 2.2工程概况 发鸠山隧道起讫里程为D2K440+342～D4K454+915，隧道全长14573米。ZNTJ-11标五分部负责D4K447+361～D4K454+915（7554m）的施工任务。 发鸠山隧道D4K447+361～D4K453+000为4.5‰的上坡（5639m），D4K453+000～D4K454+790为-3.6‰的下坡(1790m)，D4K454+790～D4K454+915(125m)为-11.0‰的下坡；D4K447+361～D4K447+866.7（505.7m）位于半径8000m曲线上（超高值暂定10mm）；出口端D4K454+915～D4K454+835.73（79.27m）位于半径1400m曲线上（超高值暂定55mm）；其余段落位于直线上；在D4K453+000、D4K454+790两处变坡点设置半径为10000m的竖曲线。 隧道电缆槽之间净宽7m，线间距为4m，道床宽度2.8m，高度0.395m道床横披1%。中心每隔50m设置一个检查井，道床距离电缆槽侧壁距离为10cm，左右线道床中间距离120cm。 2.3施工现状 2.3.1目前发鸠山隧道二衬，水沟电缆槽已经施工完毕，3#和4#斜井已经封闭，但是3#斜井预留罐车通行条件，4#斜井预留测量通视条件，发鸠山出口部分段落已经按照原设计完成仰拱填充混凝土浇筑（内轨顶至填充面573mm）；其余地段受变更影响，目前预留二铺填充混凝土未浇筑（内轨顶至填充面743mm）。依据《30t