二级变速器设计_机械设计课程设计设计说明书.doc

机械设计课程设计 设计说明书 设计题目 二级变速器设计 目录 设计任务书··························· 3 传动方案拟定························· 4 电动机的选择························· 4 传动装置的运动和动力参数计算············ 6 高速级齿轮传动计算···················· 7 低速级齿轮传动计算···················· 12 齿轮传动参数表······················· 18 轴的结构设计························· 18 轴的校核计算························· 19 滚动轴承的选择与计算·················· 23 键联接选择及校核····················· 24 联轴器的选择与校核···················· 25 减速器附件的选择····················· 26 润滑与密封··························· 28 设计小结····························· 29 参考资料····························· 29 一.设计题目： 原始数据： 数据编号 10 运送带工作拉力F/N 2500 运输带工作速度v/(m/s) 0.9 卷筒直径D/mm 300 1.工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，室内工作，有粉尘； 2.使用期：使用期10年； 3.检修期：3年大修； 4.动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V; 5.运输带速度允许误差：±5%； 6.制造条件及生产批量：中等规模机械厂制造，小批量生产。 设计要求 1.完成减速器装配图一张（A0或A1）。 2.绘制轴、齿轮零件图各一张。 3.编写设计计算说明书一份。 二. 电动机设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 本组设计数据： 第十组数据：运送带工作拉力F/N 2500 。 运输带工作速度v/(m/s) 0.9 , 卷筒直径D/mm 300 。 1.外传动机构为联轴器传动。 2.减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。 3.该方案的优缺点：瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠径向尺寸小，结构紧凑，重量轻，节约材料。轴向尺寸大，要求两级传动中心距相同。减速器横向尺寸较小，两大吃论浸油深度可以大致相同。但减速器轴向尺寸及重量较大；高级齿轮的承载能力不能充分利用；中间轴承润滑困难；中间轴较长，刚度差；仅能有一个输入和输出端，限制了传动布置的灵活性。为电动机轴至卷筒轴的传动装置总效率 由试 公式中 分别为带传动，轴承，齿轮传动, 联轴器和卷筒的传动效率。有表9.1取=0.96， =0.98， =0.97， =0.99，所得 =0.79 所以电动机所需工作功率为 3.确定电动机转速 按表9.1推荐的传动比合理范围，两级圆柱齿轮减速器传动比 V带 而工作机卷筒轴的转速为 所以电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有和三种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为1500的Y系列电动机Y100L2-4,其满载转速为1420r/min 发动机的主要性能如下表 额定功率 同步转速 满载转速 3 1500 1420 2.2 2.2 发动机的主要安装尺寸和外形尺寸如下表 型号 H A B C D E FGD G K b b1 b2 h AA BB HA L1 Y100L2-4 100 160 140 63 28 60 8x7 24 12 205 180 105 245 40 176 14 380 四.计算传动装置的总传动比并分配传动比 1.总传动比为 取V带的传动比为则齿轮传动比为 2.分配传动比 考虑润滑条件等因素，初定 得 3. 计算传动装置的运动和动力参数 1.各轴的转速 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 4.各轴的输入功率 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 各轴的输入转矩 电动机的输出转矩 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 将上述计算结果汇总与下表，以备查用。 项目 电动机 轴 轴 轴 J卷筒轴 转速（r/min） 1420 710 177.5 57.3 57.3 功率P