毕业设计--车辆自平衡座椅电动控制系统设计—软件部分.doc

本科毕业设计(论文) 题目：车辆自平衡座椅电动控制系统 ——软件部分 系 ： 专 业： 班 级： 学 生： 学 号： 指导教师： 毕业设计（论文）任务书 院（系） 专业 班 毕业设计（论文）题目： 车辆自平衡座椅电动控制系统设计——件部分2.题目背景和意义：3.设计(论文)的主要内容（理工科含技术指标）：车辆自平衡座椅电动控制系统4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）：车辆自平衡座椅电动控制系统5.毕业设计（论文）的工作量要求 论文（字数）： 2-3万字 外文翻译（字数）： 5000字以上 ① 实验（时数）*或实习（天数）： ② 图纸（幅面和张数）*： ③ 其他要求： 指导教师签名： 年 月 日 学生签名： 年 月 日 系（教研室）主任审批： 年 月 日 说明：1本表一式二份，一份由学生装订入附件册，一份教师自留。 2 带*项可根据学科特点选填。  摘要 当今社会，汽车已经成为我们生活中不可缺少的交通工具。作为一种交通工具，其各种安全性和人性化的特点已经深深融入我们的生活中，与我们的感受息息相关。传统的汽车座椅整体相对车身是比较固定的，当汽车在转弯行驶或者在颠簸的路上行驶时，这种相对固定的座椅会将汽车行驶中产生的离心力传递给乘客，从而极大的影响了驾驶员和乘客的舒适性和安全性。自平衡座椅可以弥补普通车辆座椅的不足，在汽车行驶过程中，通过系统电动控制，使座椅自动调整，确保驾驶员在任何时候都能与地面保持一个相对平衡的姿态。 用单片机、加速传感器、模拟数字电子技术等，实现车辆转弯行驶或者在颠簸的路上行驶时所产生的倾斜通过加速传感器传递给单片机，由单片机控制电机并驱使座椅与地面保持在一个相对平衡的位置，同时可有3-6的坐姿按键来控制座椅横向、纵向的四种角度调节，从而确保驾驶员的书舒适性和安全性。 关键词：车辆自平衡；电动控制；角度调节 Vehicle-the balanced seat electric control system —— the software part Abstract Todays society, cars have become indispensable in our lives transport. As a means of transport, security and human characteristics has been deeply integrated into our lives, and our feelings are closely related. Traditional car seat as a whole relative to the body is relatively fixed, when the car in cornering or driving on bumpy road, this fixed relative to the seat of the cars with the centrifugal force generated is passed to the passengers, greatly affect the driver and passenger comfort and safety. Self-balancing seat can make up for the lack of ordinary vehicle seat, electric control system in the vehicle was the seat automatically adjusts to ensure that the driver with the ground at all times maintain a relatively balanced posture. Microcontrolle