机电一体化技术毕业论文：二级圆柱齿轮减速器的设计.doc

XXXXXXXXX毕业论文 论文题目 ——二级圆柱齿轮减速器的设计 作 者：XXX 学 院：机械制造与自动化工程学院 专 业：机电一体化技术 学 号：XXX 指导教师：XXX 论文成绩： 日 期：2011-5-5 设计任务书 设计题目： 二级圆柱齿轮减速器 设计要求： 运输带拉力 F = 3400 N 运输带速度 V = 1.3 m/s 卷筒直径 D = 320 mm 滚筒及运输带效率 η=0.94 。要求电动机长期连续运转，载荷不变或很少变化。电动机的额定功率Ped稍大于电动机工作功率Pd。工作时，载荷有轻微冲击。室内工作，水份和灰份为正常状态，产品生产批量为成批生产，允许总速比误差为 ±4%，要求齿轮使用寿命为10年，传动比准确，有足够大的强度，两班工作制，轴承使用寿命不小于15000小时，要求轴有较大刚度，试设计二级圆柱齿轮减速器。 设计进度要求： 第一周：熟悉题目，收集资料，理解题目，借取一些工具书。 第二周：完成减速器的设计及整理计算的数据，为下步图形的绘制做准备。 第三周：完成了减速器的设计及整理计算的数据。 第四周：按照上一阶段所计算的数据，完成零部件的CAD的绘制。 第五周：根据设计和图形绘制过程中的心得体会撰写论文，完成了论文的撰写。 第六周：修改、打印论文，完成。 指导教师（签名）：  摘 要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是： ① 瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力； ② 适用的功率和速度范围广； ③ 传动效率高，η=0.92-0.98； ④ 工作可靠、使用寿命长； ⑤ 外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。8～10，作此限制主要为避免外廓尺寸过大。若要求i10时，就应采用二级圆柱齿轮减速器。i：8～50及高、低速级的中心距总和为250～400mmm的情况下。——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面设计，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。 关键词：齿轮啮合 轴传动 传动比 传动效率 目 录 摘 要 2 1 传动装置总体设计 1 1.1传动简图 1 1.2 拟定传动方案 2 1.3 选择电动机 2 1.4 确定传动装置的总传动比及其分配 3 1.5计算传动装置的运动及动力参数 3 2 设计计算传动零件 5 2.1 高速齿轮组的设计与强度校核 5 2.2 高速齿轮组的结构设计 8 2.3 低速齿轮组的设计与强度校核 9 2.4 低速齿轮组的结构设计 12 2.5 校验传动比 13 3 设计计算轴 14 3.1 低速轴的设计与计算 14 3.2 中间轴的设计与计算 15 3.3 高速轴的设计与计算 15 4 键联接，润滑方式，润滑剂牌号及密封件的选择 23 4．1选择和校验键联接 23 4．2齿轮的润滑 23 4．3滚动轴承的润滑 24 4．4 润滑油的选择 24 4．5密封方法的选取 24 结 论 25 致 谢 26 参考文献 27 附 录 28 指导教师评语 29  1 传动装置总体设计 1.1传动简图 绘制传动简图如下： 从带的拉力、带的速度、卷筒直径、齿轮的工作寿命等多方面因素考虑，选择并确定传动简图。  1.2 拟定传动方案 采用二级圆柱齿轮减速器，适合于繁重及恶劣条件下长期工作，使用与维护方便。（缺点：结构尺寸稍大）。 高速级常用斜齿，低速级可用直齿或斜齿。由于相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮在远离转矩输入端，以减少因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均的现象。常用于载荷较平稳的场合，应用广泛。传动比范围：i = 8～40 1.3 选择电动机 稳定运转下工件主轴所需功率： 工作机主轴转速为： 工件主轴上的转矩： 如图1-2所示，初选联轴器为弹性柱销联轴器和凸缘联轴器，滚动轴承为滚子轴承，传动齿轮为闭式软齿面圆柱齿轮，因其速度不高，选用7级精度(GB10095-88)，则机械传动和摩擦副的效率分别如下： 弹性柱销联轴器： η = 0.9925 滚子轴承： η