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道路工程沥青混凝土病害综述
及施工质量控制
陈宪庭
梁青林
摘 要 :在 道 路 工 程 中 沥 青 混 凝 土 病 害 的 出 现 ,映 射 出 其 施 工 质 量 的 缺 陷 。 文 章 阐 述 了 当 前 形 势 下 道 路 工 程 沥 青 混 凝 土 一 般 问 题 ,探
讨 了 其 施 工 质 量 控制 策略 。
关 键 词 :道 路 工 程 ;沥 青 混 凝 土 ;病 害 ;质 量
1 道路工程沥青混凝土病害概述
近年来,我国沥青混凝土路面常见病害
十分突出,由于车辆荷载,水和温度等变化等
自然因素的作用和施工过程中的质量问题,
沥青混凝土路面在建成通车后,会出现一系
列的路面病害,常见的沥青混凝土路面病害
主要有裂缝病害、以及早期剥离病害等。
1.1 裂缝 常说的裂缝病害有纵向裂缝,横
向裂缝和网裂三种形式。纵向裂缝的形式大
体为两种,一种是位于道路停车路段,加之道
路的路肩,通常情况下,这种裂缝形状为月牙
形,由边缘向中间扩展,对于此种裂缝,必须
加强注意,因为此裂缝对于行车构成严重的
威胁,严重者,造成路基偏移;另一种则是位
于主要的行车车道,其形状为带子状,与前者
相反,它是由中间扩散到路边缘。对于横向裂
缝而言,主要是因为在施工中未达到相关技
术标准:①施工缝的技术要求未达到,接触不
密实,导致缝口偏大。②在施工过程中,采用
的沥青,未能按当地相关标准进行选取,致使
沥青的抗拉强度远远低于所受的应力,而产
生裂缝。③由于施工种种原因,导致反射缝的
出现。④鉴于道路通常都衔接桥梁、涵洞,然
而这些地方通常容易出现地基的沉降,在施
工中由没有注意到,这样便形成裂缝。所谓网
裂,指的是沥青混凝土形成错综复杂的疲劳
裂缝,正如渔网一样,成块出现,其产生原因
大体分为以下情况:①道路表面结构中,常常
夹杂者泥灰,通常会改变原有沥青混凝土结
构,致使其水稳性能降低。②在施工中,混凝
土配比不均匀,或没选择合适的配合比,导致
是国内各质量不能保障,大大降低了道路的
抗裂性能,形成网裂。③鉴于沥青混凝土路
面,在出现常见的纵向以及横向裂缝后,未采
取相关措施,进行封堵,导致行车过程中水分
的进入,由于水的表面张力以及渗透力的作
用 ,加 之 行 车 荷 载 ,高 压 水 导 致 网 裂 的 产
生。
1.2 早期剥离 所谓沥青混凝土剥离,指的
是沥青与骨料分开,从骨料表面脱落,从力学
上来讲,则是沥青与骨料失去表面粘结力。在
沥青混凝土工程中,早期剥离的原因无外乎
以下几种:内部原因则是材料选取不当,无法
满足施工强度要求以及行车要求;外部原因
则是超载等,使得路面实际行车荷载强度远
远超过设计荷载强度。详细来说,构成早期玻
璃的内部因素,一般有骨料的水稳性以及相
关种类、沥青的粘结力以及配合比、施工外加
剂的选择等。外部因素一般有当地气候条件、
行车状况以及水分的排除等。对比外部因素
以及内部因素,通常情况下都是改变内部因
素,以优异的施工,来满足相关强度要求。如
合理选择骨料,加强沥青粘结力等。
2 道路工程沥青混凝土施工质量控制措
施
2.1 质量一般性要求 在施工过程中,沥青
混凝土道路必须满足以下方面的要求:①承
载力要求。沥青混凝土道路在施工中必须满
足相关技术要求,特别是其路面承载力要求,
当路面受到一定荷载时,会改变沥青相关结
构,如果荷载过大时,严重破坏其相关性能。
②抗疲劳要求。所谓沥青路面抗疲劳要求,指
的是沥青路面相关设计的使用寿命内,在大
量路面荷载的常年作用下,保持原因沥青混
凝土路面的相关性能,而不产生疲劳破坏作
用。所以说,抗疲劳要求是沥青混凝土路面质
量控制的重点之一。③高温稳定要求。通常沥
青在高温的作用下,会融化,这样导致路面严
重破坏。沥青的抗压强度随着温度的升高而
明显下降,当夏天高温天气时,往往抗压看到
由于天气温度过高,当车辆行车时,会看到明
显的车辙。车辙的出现不是在刹车的时候,通
常这种情况便是沥青的结构发生变化。所以
在沥青混凝土路面的施工中,必须充分保障
其温度稳定性。④抗裂性要求。通常情况下,
沥青路面温度裂缝,出现在寒冷季节,当温度
过低时,混凝土由于收缩,导致沥青等混合料
发生形变,形成收缩裂缝。而路面的抗裂效
果,主要取决于沥青混合料的收缩特性以及
抗拉强度等,所以在施工中必须充分考虑相
关特性,保证其抗裂效果。⑤防滑要求。毫无
疑问,作为道路而言,防滑要求是必须考虑的
因素之一。所以在施工中,对于集料的耐磨性
应特别注意,通常情况下,都选取有棱角的集
料,来达到路面的防滑要求。
2.2 裂缝控制施工 对于缝宽小于 2mm 的
裂缝可不作处理,大于 2mm 小于 5mm 的纵
向裂缝,可将缝隙刷扫干净,并用压缩空气吹
净尘土后,采用乳化沥青或者新型材
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