麻城至竹溪高速公路大悟至随州段梁板运输与吊装安全专项施工方案.docVIP

麻城至竹溪高速公路大悟至随州段 第02合同段（K4+956～K12+050） 梁板运输与吊装安全专项方案 监理单位：湖北省公路水运工程咨询监理公司 目录 工程概况………………………………………2 编制依据……………………………………………………. 2 安全管理体系………………………………....2 空心板吊装施工的安全措施………………....4 安全技术规程…………………………….…..8 安全生产措施………………………………………..…11 应急预案………………………………………..15 附件…………………………………….15 附1：安全生产组织机构框图 附2：龙门吊检验报告 附3：汽车吊检验报告 梁板运输与吊装安全专项施工方案 一、工程概况 麻城至竹溪高速公路是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯我省中北部的一条东西向省际通道。该高速公路大悟至随州段是整个麻竹通道中的随州东段,其建设对促进麻竹公路建设，加强东西经济交往,进一步完善湖北省骨架公路网布局,加强随州市与武汉城市圈的联系，优化随州市域公路网布局，加强随州市区与辖广水市之间的经济联系，促进随州市社会经济发展都具有十分重要的意义。 本合同段起点桩号K4+956，终点桩号K12+050，路线全长7.094公里。 全线桥梁共5座，上部结构全部采用20m预制空心板，共计444片，计划采用平板拖车运输，大吨位吊车进行梁板安装施工。 为了保证在梁板安装施工时各项工序正常、安全的开展，特制定本专项方案。 二、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院第393号： 2、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ33-2005） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 6、危险性较大工程安全专项施工方案编制（建质【2004】213） 7、本项目的合同、招标文件、图纸等 三、安全管理体系 3.1 安全目标 本项目的安全管理目标： （1）、杜绝重大安全伤亡事故，因工死亡为零。 （2）、年因工负伤率在1.5%以内。 （3）、杜绝重大机械伤亡事故。 （4）、现场严格执行JGJ59-99和DGJ08-903-2003标准。 （5）、杜绝管线损坏事故。 3.2 安全管理机构 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，施工现场并配置兼职安全员。 3.2.1项目经理安全职责 ① 项目经理是项目施工安全生产第一责任人，应遵循认定的目标，认真贯彻执行国家和政府部门的安全生产方针、政策、法规和上级指示，结合企业实情制订各项制度，贯彻各项措施，并检查执行情况。根据新的标准和规范，建立和不断完善安全生产管理制度。 ② 对项目部的安全生产和目标管理负总责，把安全目标管理列入议事日程，定期召开安全生产会议，掌握动态，解决安全隐患问题，加强对专职安全管理人员的教育、指导。 ③ 对各安全管理职能部门进行督促，主持重大伤亡事故的调查处理，认真执行“管生产必须管安全”的原则。 ④ 贯彻传达公司下达的各项对安全生产有关的文件，具体落实实施措施。 ⑤ 在签订项目分包合同时，必须同时签订确保安全生产的协议书。 3.2.2技术员、施工员安全职责 ① 对所负责的施工项目，负有安全生产直接责任，不违章指挥冒险作业。 ② 认真执行国家安全生产方针、政策、法令及公司的各项规章制度和施工组织设计中制定的安全技术措施。 ③ 根据新的标准规范和安全管理目标，齐全各项施工生产的安全措施，遇到生产与安全发生矛盾时，坚持生产服从安全的原则。 ④ 如发生重大伤亡事故时，要及时组织抢救，立即上报，并保护好现场，有权拒绝违反安全规定的生产指令。 3.2.3安全员安全职责 ① 安全员是国家安全生产方针、政策、劳动保护法规及新标准、新规范的具体执行者，对项目部认定的目标管理负有直接责任。 ② 做好安全生产和目标管理的宣传教育和管理工作，深入现场掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全因素，提出改进意见，及时发现处理各种事故隐患。 ③ 负责工地安全生产目标管理工作的资料检查记录和存档保管。会同有关部门做好三级教育及特殊工种培训、考核发证工作，同时做好上级下达的安全技术交底工作。 ④ 有权制止违章指挥、违章作业，遇有险情，有权制止停工整改，并速报上级领导处理。 ⑤ 对违规者经劝说无效，有权对其处以罚款等其他处理方案。 四、空心板吊装施工的安全措施 4.1空心板梁运输 20m预制空心板最大吊装重量：边板391KN；中板307KN。 4.1.1运输机具 我部拟采用运梁拖车运输空心板。运输时需注意以下几点： ①板梁移运时吊点位