基于MATLAB的液力变矩器与发动机匹配的计算与分析.pdfVIP

基于MATLAB的液力变矩器与 发动机匹配的计算与分析 王建超，吴仁智，韩同杰，林志育 （同济大学 机械工程学院，上海 20 1804 ） ［摘要］针对液力变矩器与发动机匹配计算中求解共同工作点不准确问题，提出将液力变矩器与发 动机特性的离散数据进行线性拟合，快速、准确求解共同工作点的算法。运用MATLAB语言开发程序进 行匹配计算，给出简洁的分析界面。实例计算表明这一方法的有效性与准确性。 ［关键词］液力变矩器；发动机；匹配；MATLAB ； ［中图分类号］TH 137.332 ［文献标识码］B ［文章编号］100 1-554X （20 11 ）12-0 117-05 Matching calculation and analysis for torque converter and engine based on MATLAB WANG Jian-chao ，WU Ren-zhi ，HAN Tong-j ie ，LIN Zhi-yu 液力变矩器与发动机的合理匹配，对车辆的 线的解析式，以便求解发动机外特性曲线与变矩器 动力性能和经济性有着重要影响。发动机与液力变 原始特性曲线的交点，即二者的共同工作点。由于 矩器共同工作的输入、输出特性，是分析、检查变 安装调速器的作用，发动机外特性曲线一般由外特 D 性和调速特性两部分组成，需进行分段拟合。 矩器循环圆直径 选用是否恰当，能否满足工作机 械需要和寻求更好匹配的重要依据。准确计算二者 对于发动机外特性部分，传统计算方法是将 的共同工作点，对进一步优化匹配方案有着重要 若干数据用一条二次抛物线来拟合，这种拟合方 x y 作用。 法数据波动大，存在较大的误差。若用 （ ， ） i i i n n 发动机转矩外特性曲线常采用二次多项式表 （= 1 ，2 ，…， ）表示 组观测值，则对任一给 【5 】 x y 示 ，但该方法拟合精度较低、计算误差大，不 定 的，根据拟合的二次方程式，可得 的估计值 i i 能较好地求解实际共同工作点，计算情况与实际工 ˆ ˆ y y i n y y i y，这里的 i （= 1 ，2 ，…， ），与实际值 i i i 作状态很不相符。为了较