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D6●2014年2月19日●星期三 三种消费者可买电动车 久摇不中的消费者： 车管理办法》，补贴金额按照电动车充电后可行驶距 不妨参加电动车摇号 中签率几乎百分之百 离而不同，由中央及北京市政府各补贴3.15万至5.4 消费者田先生去年有了宝贝女儿，为了带孩子 万元不等，车主最高可享约11万元车价补贴。据了 去医院、购物等着急买新车，但去年参加摇号以来一 解，很多消费者宁可继续参加中签率很低的传统汽 直没有中签，而且今年摇号还将按阶梯照顾参加摇 油车摇号，也不愿意参加新能源摇号的重要原因，除 号时间更长的市民，“我想我能中签的日子肯定遥遥 了担心充电设施外，电动车的价格高也是消费者担 无期了，但有了孩子没有车真是不方便。”田先生说。 心的。实际上，如果享受了政府补贴，电动车的价格 按照今年本市小客车指标额度及配置比例，今 还是能接受的。2月26日，首批入围北京新能源补 年共有示范应用新能源指标2万个。其中个人和单 贴的车型将发布，届时这些车型的售价和补贴标准 位的示范应用新能源指标各占一半，指标每两月一 也会公布，消费者不妨拭目以待。 摇，粗略计算，每期分给个人和单位的新能源车指标 纯电动车的用车成本大幅下降，以东风日产启辰 将各有1666个。如每期参加新能源车购车摇号的 晨风车型为例，百公里耗电约14.6度，按照电价0.48 申请人数低于指标配额，申请人将无须摇号，指标直 元/度为例，百公里使用成本仅为7元左右，其日常使用 接配给。今年首期购车摇号申请本月8日晚上12 成本仅相当于同级别获得燃油补贴汽油车型的1/7。 点截止，共有1701人申请新能源车指标，已经超过 纯电动车的用车成本的下降还体现在维修保养 首期指标配额个人1666个，中签率约98%，基本上 上，据了解，类似比亚迪e6的纯电动车，只需要5万 申请了新能源车摇号的消费者就可以中签。 公里进行一次检查，而日常汽油车的每5000公里或 记者采访了一些消费者，也得到了他们对新能源车 7500公里一次的日常保养全都没有了，这也能为消 摇号的看法。有些消费者只在市区用车，而且家里有固 费者节约大量的时间和费用。 定车位，具备建充电桩的条件，他们更希望购买纯电动 车；有些消费者喜欢周末去北京周边游玩，有的还有亲 爱环保的消费者： 戚在保定、承德等北京周边城市，他们担心未来北京之 电动车助力清洁空气 废电池还可储电供电 外的城市没有充电设施，更希望购买插电式混合动力车 纯电动车使用电，而电的来源可以是环保的、不 型，这样在北京用车时就可用纯电动，去北京周边时就 依赖不可再生资源的，比如风能发电、水力发电、核 可以用油电混合的模式了；还有的消费者住在老小区， 能发电等，这也意味着，纯电动车除了不给大气造成 没有固定车位，他们虽然喜欢新能源车，但希望市区的 污染外，在源头就可使用清洁能源。热爱环保的消 充电设施非常便利，这样才能打消用车的后顾之忧。 费者，不妨选择纯电动车，大家已经感受到了空气污 田先生已经考虑参加下次的新能源车摇号了， 染带来的糟糕心情。 智能是未来的关键 他特别希望新能源车名单中能够有插电式混合动力 另据了解，假如纯电动车的电池在使用了五六年 车型，“孩子的姥姥家在保定，插电式混合动力能解 之后被淘汰，虽然储能不能100%，但依然具备一定的 ——体验北汽电动车E150 决跑长途没有充电桩的问题。”他说。 储备电能的能力。核能发电是24小时源源不断的输 北汽电动车E150作为一款重要 里程可能有所降低。 送电力，而电动车电池可以在波谷时段储存电能，在 的纯电动车，本月或将成为首批进入 当然，这还不是电动车E150的全 想“省钱”的消费者： 波峰时段再给电网供电。当然这只是电动车电池“退 北京电动车采购目录的车型。2月12 部，在中心，一个强大的数据采集系统 电动车买时有双重补贴 用电动车省油还省保养 休”后可以干的一项工作而已，未来处理纯电动车的 日周三，北京青年报记者前往大兴采 在随时随地保障电动车的运行安全。 北京近期公布了《北京市示范应用新能源小客 电池也将是一门大学问。 文