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2012年 12月
第 l3卷 第4期 长沙铁道学院学报(社会科学版) Dec.20l2
V01.13 No.4
基于 “工作过程’’
《路基路面工程》课程设计教学方法改革与实践
王雪莲
(广州航海高等专科学校,广东广州510330)
摘 要:《路基路面工程》是路桥专业的核心骨干课程,课程设计是 《路基路面工程》的重要实训教学环节,是将理论知识有
机结合并应用到工程实践的过程。本文针对课程设计传统做法的不足,基于实际工程项 目的工作过程进行教学改革,通过改革
的具体实施取得 了一定成效。
关键词:路基路面工程;工作过程;教学方法;改革
《路基路面工程》是一门实践性很强的专业骨干课程 ,课 疑、解惑,这种方式很不灵活,教师在课堂上解决问题固然好,
程内容涉及面广,理论课与实践课并重。而 《路基路面工程》 但课后学生的问题就得不到及时解决。由于设计时间比较短
课程设计更是路桥专业一个重要的实践教学环节,能够将各 (大约 l周时间),学生的疑难又不能及时解决 ,课程设计的质
知识点有机地结合起来,使学生将理论知识通过实际工程项 量 自然得不到保证 。
目的工作过程应用到实践中,真正做到理论与实践相结合。 (五)成绩评定不科学
一 、课程设计传统做法的弊端 。 在成绩评定中以往的做法是教师主要根据学生最终提交
《路基路面工程》课程设计是理论教学后的后续实践教 的设计计算书的完善程度来评定成绩 ,这种单一的评价方法
学环节,一般为期 1周时间,主要的设计内容为路基挡土墙设 无法真正体现学生课程设计的实际水平。有的学生平时不学
计,沥青路面结构设计和水泥混凝土路面设计等三部分能容 不做,最后抄袭同学的成果 ,也可能得到高分;有的学生一直
忍。归纳以往的做法总结出以下不足之处。 勤勤恳恳、认认真真的做,成绩还可能不理想。所以,这种成
(一)任务下达时问滞后 绩评定方法很片面、不科学.有失公允。
学生在学习完全部理论课程,考试结束后才布置设计任 二、基于 “工作过程”的课程设计教学方法改革 J
务及开始进行设计指导工作。在理论学习和课程设计之间存 《路基路面工程》是工程性和实践性较强的课程,本课程
在几周甚至是十周的时间差,这在时问上已经滞后,超出了学 内容涉及道路的设计与施工的各个方面,在课程安排上首先
生的遗忘周期和学习的积极性。 要科学合理 ,符合工程项 目的实施规律,并基于 “工作过程”进
(二)设计 内容连贯性不强 行课程设计的教学改革。
以往的课程设计包括挡土墙设计、沥青路面设计 、水泥混 (一)按照路桥专业人才培养方案 ,合理进行课程安排
凝土路面设计三方面内容,三者为独立的题 目,相互之问联系 《路基路面工程》这门课程知识面广 ,涉及多个学科,要实
性很少,设计题 目单一_,内容连贯性不强。往往由于教师实践 现课程 目标 ,在教学的组织实施上要合理安排 ,必须在 《道路
经验有 限,在选题上有一定 的局限性,达不到最佳的教学 工程制图》、《道路建筑材料》、《建筑力学》、《工程测量》、《土
效果 。 力学地基与基础》、《钢筋混凝土结构》、《桥涵水力水文》等先
(三)学生 自主学习的积极性不高 修课程的基础上,进行 《路基路面工程》课程的教学。
在课程设计的整体安排上 ,由于设计题 目单一,全班同学
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