某电站左岸交通脚手架加固、人行吊桥施工方案.docVIP

电站左岸交通脚手架加固、人行吊桥施工方案 一、编制依据 1、设计文件 导流洞改建冲沙放空洞土建施工图，图号：GY321C-0944-61（改）。 2、技术标准及规程、规范 《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87。 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92。 《工程测量规范》GB50026-93。 《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95。 《电力建设安全工作规程》DL5009.1-92。 二、施工内容 1、左、右岸钢索桥桥墩的施工。 2、左、右岸钢索桥固定钢索锚杆的施工。 3、钢索桥钢索的安装就位。 4、钢索桥桥面木枋的铺设及桥面安全围护钢丝网的布设。 5、左岸交通洞入口钢管脚手架恢复、加固处理。 三、施工条件 （一）工程概况 电站左岸交通洞入口钢管脚手架位于左岸交通洞入口底板817.00高程下侧面,高28.9米，宽21米，五排钢管脚手架。该钢管脚手架底部高程为789.00米。由于2005年6月4日的突发洪水，将该钢管脚手架底部6米高度范围内的脚手架钢管冲毁后，悬空的上部脚手架主要靠原设置的左侧岩石上的Φ32螺纹钢锚杆拉附在左侧岩石上。因此必须对该脚手架做全面的安全检查处理及加固后，方能投入使用。 左、右岸人行钢索吊桥，位于左岸交通洞入口钢管脚手架下侧799.50米高程的左、右岸岩石上，全长51.50米。左岸桥墩为钢筋锚杆钢管脚手架结构，右岸桥墩为钢筋锚杆钢筋砼结构。桥面为2205松枋用电钻打眼后用8号铁丝绑扎在桥面底部四根Φ22钢丝绳上。桥面人行围栏采用Φ6.5钢筋按照1.5米的间距，中间用8号铁丝将桥面上部的两侧两根Φ20扶手钢索与桥面底部四根Φ22钢丝绳绑扎成一整体。具体见如下施工总平面布置图、钢索人行吊桥安全网、桥面木枋、钢丝绳立面、断面图： （二）施工组织机构 根据工程实际情况难度较大，且施工人员均处于危险的河流上部高空作业施工的特点。为了保证质量及施工总进度要求目标的实现，严格挑选施工队伍，并组织了富有经验、工作严谨的管理队伍。 队 长 副 队 长 专职工程师 工长 质检 安全 材料 预算 资料 电工 运转工 班组：钢筋 模板 砼 凿岩 安装 杂工 （三）施工布置 A、施工准备 1、清理现场，将施工现场各种杂物清除干净，并将被洪水冲毁的原人行桥、左岸交通洞入口钢管脚手架清理完毕后，再将钢管脚手架加固恢复并保证其安全稳定性。 2、现场生产临建布置完毕，配电箱、空压机等机具设备的二次安装调试运转。 3、进行施工前的技术准备，按工序分部位进行技术交底，并对全体工人进行安全教育。特别是对高空作业的施工人员，进行全面的安全思想教育。 B、施工安排 1、当配电箱、空压机等机具设备的二次安装调试运转正常后，即进行钢索桥右岸桥墩平台的打眼爆破工作、钢筋锚杆的安装、钢丝绳的安装拉紧以及右岸桥墩砼的浇筑工作和桥面木枋的铺设工作、桥面安全围护围的安装工作等。 2、为保证钢索桥的强度和稳定性达到安全的使用目的，必须对钢索桥各部位的施工严格按照施工规范要求及图纸设计要求进行施工。且每一道工序的施工必须经过相关技术人员的严格检查无任何错误后，方能进行下一步施工工序的施工。 3、钢索桥锚杆的打眼埋设深度、部位、根数，必须按照图纸设计要求进行布设。钢索桥钢丝绳的型号、数量及部位的安装拉紧程度和弧度必须达到设计要求。砼的强度标号和浇筑振捣密实度，也必须达到设计及施工规范要求进行施工。桥面木枋的铺设和安全围护网的布设，必须按照图纸设计要求和施工规范要求进行施工。 C、工期要求 根据工程施工进度要求，左岸交通洞施工人行桥在2005年6月30日具备人行施工条件,施工各环节点必须抓紧施工。 D、施工顺序 测量放线 左岸桥墩Φ32锚杆打眼设置 左岸桥墩钢管脚手架支撑结构的搭设 右岸桥墩平台的打眼爆破 右岸桥墩直径32锚杆打眼设置 桥面钢丝绳的定位拉紧 右岸桥墩砼浇筑 桥面木枋的铺设 桥面安全围护网的设置 四、主要分部工程的施工方法 （一）、施工测量控制 根据测量队提供的高程控制点引测出钢索桥左右岸桥墩、平台的高程控制点。然后根据图纸设计要求定出钢索桥左右岸桥墩、平台的锚杆打眼高度及深度位置，并确定钢索桥左右岸桥墩、平台的中心线。做好测量记录，并用红漆作好标志。 （二） 左岸桥墩施工 1、左岸桥墩钢筋锚杆的施工 当左岸桥墩高度控制线定出后，即可进行左岸桥墩Φ32钢筋锚杆的打眼埋设工作。及在左岸桥墩高度控制线位置打四排Φ38的钢筋锚杆锚杆孔，桥墩两侧两排为每排六个孔，中间两排为每排四个孔。且在桥墩两侧两排锚杆孔的上部六米高的部位外侧打两排为每排三个孔的钢索桥桥面扶手钢丝绳锚杆孔，孔深度与