配气相位对6106柴油机的性能影响研究.pdfVIP

配气相位对6106柴油机的性能影响研究.pdf

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
维普资讯 第 29卷 第 3期 内 燃 机 工 程 Vo1.29NO.3 2008年 6月 ChineseInternalCombustionEngineEngineering Jun.2008 文章编号 :1ooo一0925(2008)o3一o33一o4 290044 配气相位对 6106柴油机的性能影响研究 邵治家 ,白敏丽 ,吕继组 ,王 宇 (1.大连理工大学 能源与动力学院,大连 116023;2.一汽解放大柴分公司) A StudyonEffectofValveTimingon Performanceof6106DieselEngine SHAO Zhi-jia,BAIMin—li,LVJi—ZU ,WANGYu (1.SchoolofEnergyandPowerEngineering,DalianUniversityofTechnology,Dalian 116023,China; 2.DalianDieselEngineCompany,Faw JiefangAutomotiveCo.,Ltd.) Abstract:Theinfluenceofvalvetimingontheperformanceof6106dieselenginewasstudiedbyusing GT—Powersoftwareinthispaper.Theeffectofdifferenttimingofintakevalvecloseandexhaustvalveopen, valveoverlapondieselengineperformancewerecalculatedandanalyzedunderfullloadcondition,anddiffer— entoptimum resultswereobtainedbycomputation.Finally,theteststudyontheacquiredcomputationalre— sultswasperformedon 6106dieselengine.Theenginetorque,brakespecificfuelconsumption (BSFC)and volumetricefficiencyweremeasuredatfullloadcondition.Thecomputationalresultsandtestdatum before andafteroptimizationwerecompared,andthedifferencebetweenthem waslessthan1%,whichverifiedthe validityoftheresultsforperformanceimprovementofdieselengines. 摘要 :利用GT—Power软件,研究了配气正时对 6106柴油机性能的影响。在全 负荷工况下, 分别对进气门关闭角度、排气提前角以及气门叠开角度对柴油机性能影响进行了计算和分析,并且 通过计算得到了不同工况下的最佳配气正时角度。最后将所得的计算结果在6106柴油机上进行了 试验研究,通过试验测得了全负荷工况下的柴油机的扭矩、燃油消耗和充气效率等参数,给 出了优 化前后计算值和试验值的对比,通过对比可以看出计算值跟试验值最大误差在 1 以内,验证 了计 算结果的准确性。 关键词 :内燃机;柴油机 ;数值模拟 ;配气正时;性能优化 Keywords:IC engine;dieselengine;numericalsimulation;valvetiming; performanceoptimization 中图分类号 :TK423.4 文献标识码 :A

文档评论(0)

w4ote + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档