格里森制弧齿锥齿轮－加工工艺规范-南京高速齿轮制造有限公司工艺处.doc

格 里 森 制 弧 齿 锥 齿 轮 加 工 工 艺 规 范 编 制： 校 对： 审 定： 批 准： 完稿日期： 一、锻件的编制 对于格里森制螺旋锥齿轮、锥齿轮轴，根据工艺要求，在精车（碳层）余量的基础上，还要加调质余量。 同时还要注意以下几点： 1、考虑铣齿时铣刀刀盘不铣到铣齿衬套，对于格里森制弧齿锥齿轮轴，当根锥角小于时，要校验铣齿时的最小安装距S不得大于图纸安装距S0，即S＜S0；如不满足要求，铣齿时要留工艺搭子，考虑工艺搭子分台阶的位置，一般安装距增加的最小长度L： L=S－S0， 实际铣齿时的最小安装距S的计算公式如下： S=[（／2）＋8] ／tan（δf） ——选用的铣齿衬套的内孔直径（向上圆整） δf——根锥角 2、对格里森制锥齿轮轴，考虑精车和铣键槽时卡盘的夹持方便，当锥齿轮轴的齿顶圆直径Da≥130mm时，要在有齿端加15mm长的工艺头； 3、考虑铣齿时拉紧用CM中心螺孔与键槽的相互影响，当无齿轴端直径小于35mm时，要加30mm长工艺头； 4、考虑定位轴径上有外螺纹（如下简图中直径为d的轴径处），须在出锻图时在该轴径上增加5mm调质余量（双边）。 对格里森制齿轴综合考虑以上各种情况在一张图上表示如下：下图中绿色线条表示为需要加的工艺头或工艺台阶， 二、格里森螺伞铣机床主轴简图（简图二）如下： 说明：主夹具可以拆卸、更换，但是每次拆卸、更换都要重新校正主夹具内孔及端面的跳动满足要求（＜0.01mm）；粗、精加工分台阶时要考虑主轴孔径的分布。 三、格里森制螺旋伞齿轮加工机床的切齿规范 以锥齿轮（简图三）为例： 四、工艺编制时的注意事项 1、粗车 （1）、粗车齿轮轴时，定位轴径处无螺纹、键槽时根据公司相关标准可仅放调质量；无齿端有C型键槽或定位轴径处有螺纹、键槽时除正常放调质余量外还要增加精车余量（精车余量一般要5mm），长度方向增加3mm工艺余量；注：A、当锥齿轮轴的齿顶圆直径Da≥130mm时，要在有齿端加15mm长的工 艺头： B、考虑铣齿时拉紧用CM中心螺孔与键槽的相互影响，当无齿端轴端直径小于35mm时，也要加30mm长工艺头。 （2）、粗车齿轮轴时，由于铣齿衬套整数部分都是0、5，因此当零件定位处有螺纹、键槽时，除正常的放调质量以外，相应尺寸还要增加5mm精车余量。 （3）、粗车齿轮时，定位孔径放余量（调质量＋1mm），其余各处根据公司相关标准仅放调质量； （4）、验算安装距：须S0≥S，若不满足上式，根据公式L=S－S0，S=[（／2）＋8] ／tan（δf）计算安装距增加量L，——选用的铣齿衬套的内孔直径向上圆整，δf——根锥角 S0——图纸上理论安装距 根据计算结果，留工艺搭子，工艺搭子可暂不车出，再根据（1）、（2）正常放余量。 2、超声波探伤 在齿部区域内的材料不允许含有夹渣、气孔、粗晶等现象。 3、热处理工序调质 （1）、为防止在铣齿时打刀、粘刀和损坏齿坯，要求调之后的硬度为HB200~240，最高不能超过HB260； （2）、允许硬度在齿部全齿高H＋10mm范围内保证； （3）、在切齿加工区域内不允许有硬度不均的现象 4、精车 （1）、精车齿轮轴时，定位轴径（直径为φ120mm时除外）处无螺纹、键槽时可直接车至φ（d＋1）mm；定位轴径（直径为φ115mm、φ120mm时除外）处有螺纹、键槽时精车至φ（d＋6）mm，其余外圆各处正常放精车余量，定位台阶面放磨0.2mm；在无齿端钻、攻CM中心孔深30mm；无齿端有C型键槽时轴向放精车量；有齿端工艺头保留并车光； 无齿端CM中心孔标准： 注：当轴径尺寸较小，拉紧螺孔影响轴径强度时，可减小一档规格或在工件上增加工艺头。 （2）、精车齿轮轴时，如果需要工艺搭子时，根据粗车时安装距的验算结果，车出工艺搭子，工艺搭子可按简图（一）车至尺寸； （3）、定位轴径为φ120mm时，无论该段轴径上有没有螺纹、键槽，应直接车至φ126.5mm，磨削该段轴径时直接磨至φ126mm；定位轴径为φ115mm时，当该段轴径上有螺纹或键槽，应直接车至φ126.5mm，磨削该段轴径时直接磨至φ126mm。 （4）、精车齿轮内孔时，内控可直接车至φ（D－1）mm，定位内孔端面放磨0.2mm，台阶面与内孔端面的距离车至图纸尺寸。 5、钳 按照下图打起吊螺孔，前端凹坑内起吊螺孔为热处理要求，背锥台阶圆上起吊螺孔为铣齿用，但注意背锥上起吊螺孔不能影响齿加工。 6、磨 （1）、磨齿轮轴时，磨定位轴径至或，根据实际选用的定位工装确定；擦光定位台阶面0.1mm； （2）、磨齿轮时，夹前锥端，磨定位内孔至，擦光定位端面0.1mm。