红旗7180A2Eλ传感器功能检测.doc

六、λ传感器功能检测 条件：发动机冷却液温度大于80℃。 所用仪器： 诊断仪VAG1551或VAG1552 诊断仪连接电缆VAG1551/3 检测步骤： 仪器检测： 起动发动机，怠速运行。 按2—1—A节操作说明，将诊断仪VAG1551或　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　VAG1552接入电控系统中。使其进入“发动机电控系统”的“功能选择XX”，屏幕第二行显示左框内容。 . 键入“读测量数据块”的地址代码“08”，按“Q”认证后，屏幕第二行显示 键入“显示组号”代码“030”，按“Q”认证后，屏幕第二行显示 右数第一位为1，表示氧传感器调节有效。右数第二位为1，表示氧传感器进入工作状态。右数第三位为1，表示氧传感器正在加热中。 　　按“→”键，使诊断仪重新进入“功能选择XX” 屏幕第二行显示 键入“08”，按“Q”认证，屏幕显示 键入“001”数据组号，按“Q”认证，屏幕显示 注意观察该数组中第四区右数第四位为1，表示λ调节正常。 按“→”键，诊断仪重新进入“功能选择XX” 屏幕第二行显示 键入“06”结束测试，按“Q”认证。 七、发动机各工况运行检查 说明：经维修后的发动机及电控系统，首先检查发动机运行是否正常。 所用仪器及工具： 诊断仪VAG1551或VAG1552 诊断仪连接电缆VAG1551/3 检测条件： 起动发动机，怠速运行。 发动机冷却液温度超过80℃ 检测步骤： 起动发动机，怠速运行。 按2＿1＿A节的操作说明，将VAG1551或VAG1552连到电控系统中。在“发动机电控系统”下进入“功能选择 XX”，屏幕第二行显示左框内容。 起动发动机，进入怠速运行。 键入“读测量数据块”代码“08”，按“Q”键认证，屏幕第二行显示左框内容。 键入显示组号代码“001”，按“Q”键认证后，屏幕第二行显示四个区的内容。 观察第2区显示的冷却液温度值，当它达到80℃时，进入“054”显示组，屏幕第二行显示三个区的内容。 观察发动机在运行状态时第2区的显示内容。 倒拖运行： 踏加速踏板，使发动机转速超过3000r/min 。 松开加速踏板，节流阀立刻关闭。 观察第2显示区，在节流阀门关闭后，发动机转速下降但不低于1500r/min以前，应显示倒拖工况。 注：汽车在行驶中，只要满足节流阀门关闭，发动机转速仍高于1500r/min的情况下，表示汽车在倒拖行驶。 怠速运行： 松开加速踏板，使发动机怠速运行。 第2显示区，应显示怠速工况。 部分负荷运行： 踏加速踏板但不到底，使发动机在部分负荷下运行，此时第2显示区，应显示部分负荷工况。 以上表示发动机运行正常。 按“→”键，退出“显示功能”。返回到“功能选择XX”状态。 键入“结束测试”地址代码“06”，按“Q”键认证，结束系统测试。 八、供油系检查 检查供油系各管接头应牢靠不漏油。 供油系压力检查 起动发动机，进入怠速运行，要求供油系压力应为250KPa。 当拔下压力调节器的真空管时，该系统压力应为300KPa。 点火开关置回“OFF”档，要求10分钟内系统保持压力至少为200KPa。 若测试结果与上述各项要求不符，请参照3—12节检查原因，并排除故障。 在系统压力正常的条件下，拆下回油管。 注：在拆回油管时，用擦布绕在管接头处，以防燃油溅出 把燃油导轨端的回油软管插在1L以上的量杯内。 在常温（20℃）及电瓶电压为13V的条件下，点火开关在“ON”档，用备用保险丝（10A）插到油泵继电器的短接插座上，使插座两端子短接，油泵运行30秒钟，其回油量为1L。 若不符合上述要求，请检查汽油滤清器，油泵滤网及油泵本身是否堵塞或损坏。 九、空调控制检查 说明：本电控系统直接控制空调压缩机离合器的结合与分离。 空调压缩机控制过程如下： 在空调系统无故障的条件下，一旦按“A/C”空调开关，一个空调申请电压信号送入ECU中，ECU接到该信号后，马上提高发动机怠速转速，当达到规定值时，ECU控制继电器励磁，使压缩机离合器啮合。 当节流阀全开时，ECU通过空调继电器控制压缩机离合器分离，使压缩机停止工作。 条件：发动机冷却液温度大于80℃。 所用仪器： 诊断仪VAG1551或VAG1552 诊断仪连接电缆VAG1551/3 检测步骤： 发动机怠速运行。 按2_1_A节的操作方法，将诊断仪VAG1551或VAG1552接入电控系统，选择“发动机电控系统”，再使其进入“功能选择XX”，屏幕第二行显示左框内容。 . 键入“读测量数据块”的代码地址“08”，按“Q”键认证后，屏幕第二行显示左框内容。 键入“显示组号”地址代码“003”，按“Q”