红旗7180A2E进气压力温度传感器故障检测与排除.doc

二、进气压力温度传感器故障检测与排除 （二）. 进气温度传感器故障检测 专用仪器检测 所用仪器及工具 诊断仪VAG1551或VAG1552 连接电缆1551/3 检测箱VAG1598/18 数字万用表VAG1715或VAG1928 测量附件VAG1594 电路图 450W电吹风 检测依据： 诊断出故障代码17568、17569。 检测步骤： 供电检测 拔下进气压力温度传感器插座。 点火开关置到“ON”（运行）档。 按图示用表测量： 插座3#与1#端子之间电压值应等于5V。 点火开关置回“OFF”档，重新插上插座。 若供电电压不正常，或无电压存在，则按电路图检查线 路，排除故障。 2.进气温度传感器性能测试 按2—1—A节操作说明，将诊断仪VAG1551或VAG1552接入电控系统中，并使其进入“发动机电控系统”的“功能选择XX”，屏幕第二行显示左框内容。 键入“读测量数据块”的地址代码“08”，按“Q”键认证后，屏幕第二行显示左框内容。 键入“显示组号”代码“004”按“Q”键认证后，屏幕第二行显示四个区的内容。 各区具体含义见表2—2。 从进气歧管上拆下进气压力温度传感器。然后用温度可调的吹风机按传感器箭头所指的方向，向传感器吹入不同温度的风。观察屏幕第4区显示值的变化，其值会随气流温度的升高而逐渐升高。 （注：吹风机不要离传感器入口太近，风量不要太大） 按“→”按键，返回到“功能选择”。屏幕第二行显示左框内容。 键入代码“06”，按“Q”键认证，结束测试。 若屏幕第4区显示的温度值严重偏离了传感器的环境温度，检测传感器线路是否接触不良。 3. 线路检测 点火开关置“OFF” 按图所示，拆下右前轮柱下护板，拉出ECU插接器的固定锁架，拔下ECU插座。 将ECU插座插在VAG1598/18检测箱相对应的插头上。 用表测量： 传感器插座第2#端子与检测箱第93#检测孔 传感器插座第1#端子与检测箱第107#检测孔 线电阻应小于1.5Ω 传感器插座第3#端子与检测箱第93#检测孔 线间电阻为∞（Ω） 若线路无故障，用万用表测量传感器插头3#与1#端子间的阻值，其阻值应与1—2节所示的关系曲线中与传感器所处的环境温度对应的阻值相符。 如果阻值超差，则更换传感器。 常规仪器检测 所用仪器和工具： 数字万用表 电冰箱 电路图 检测步骤： 性能测试 点火开关置“OFF” 从进气管路中拆下进气压力温度传感器并拔下插座。 按图示方法用表测量传感器插头1–2端子间的电阻，其阻值应与1—2节所示的关系曲线中与传感器所处的环境温度对应的阻值相符。 若不符，更换传感器。 将传感器放入冰箱内，冷冻10分钟后取出。按上述性能测试方法观察传感器电阻值的变化，其值会随传感器温度的升高而逐渐变小。 若与此要求不符，更换传感器。 线路检测 点火开关置到“OFF”档。 按图所示，拆下右前轮柱下护板，拉出ECU插接器的固定锁架，拔下ECU插座。 按图示方法用表测量： 传感器插座第1#端子与ECU插座第107#端子 传感器插座第2#端子与ECU插座第93#端子 线电阻小于1.5（Ω） 传感器插座第2#与第3#端子间 阻值为∞（Ω） 若不符合上述要求，按电路图检查线路并排除故障。 若上述各项要求满足，则ECU损坏。 注意：使用该种方法时不要损坏及涨大各被检测插孔。 （二）．进气压力传感器故障检测 A）专用仪器检测 所用仪器及工具 诊断仪VAG1551或VAG1552 连接电缆1551/3 检测箱VAG1598/18 数字万用表VAG1715或VAG1928 测量附件VAG1594 电路图 检测依据： 诊断出故障代码17563、17564。 检测步骤： 1. 供电检测 拔下进气压力温度传感器插座。 点火开关置到“ON”（运行）档。 按图示用表测量： 插座3#与1#端子之间电压值应等于5V。 点火开关置回“OFF”档，重新插上插座。 若供电电压不正常，或无电压存在，则按电路图检查线 路，排除故障。 性能检测 按2—1—A节的操作说明，将故障诊断仪VAG1551或1552接入电控系统。选择“发动机控制系统”，并使其进入“功能选择XX”，屏幕第二行显示左框内容。 键入“读测量数据块”的地址代码“08”，按“Q”键认证后，屏幕第二行显示左框内容。 起动发动机，进入怠速运行。 键入“显示组号”代码地址“004”，按“Q”键认证，屏幕第二行显示四个区的内容。 观察屏幕第3区（冷却液温度），直到显示值超过80℃。 注：1）各区具体含义详见表2—2。 2）如显示该组规定以外的数值，请查阅诊断仪使用说明。 按“C”键，使诊断仪返回到“输入显示组号”功能状态。键入“显示组号”地址代码“002”，按“Q”键认证，此时屏幕第二行显示四个区的内容。 观察屏幕第2区发动