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·设计·计算·研究· 汽车空调整车环境模拟系统的仿真 张行周 马重芳 （北京工业大学） 【摘要】建立了汽车空调整车环境模拟系统的数学模型，并在 $%’%() *+$,’+-. 软件平台上开发了汽车空调 整车环境模拟系统的仿真模块库。简单介绍了所开发的仿真模块库，并用此仿真模块库对某汽车空调整车环模系统 进行了仿真研究。与试验结果对比表明，所开发的仿真模块库具有很高的仿真精度。 主题词：空调 环境模拟 $%’%( 仿真 中图分类号： ] 文献标识码： 文章编号： （ ） ,4#70/ !/ % 2^676 !# !^ 22^# $%’()*%+, +- *./ 0+1(/*/ 2/.%3(/ 0(%)*/ $%’()*%,4 $56*/ -+7 8’*++*%9/ 8%7:0+,;%*%+,%,4 $56*/ _O8GL ‘FGLXO;Q1$8 RO;GLD8GL （ ） (?FVFGL +GHQ@CJ ,GF9?@FCJ 【 】 86*7)3* $8CO?8CFB ;H?N ;D CO? B;AN?C? 9?OFBN? BNF8C? @FQN8CFGL @J@C? D; 8QC;;CF9? 8F ^B;GHFCF;GFGL @J@C? Z8@ B?8C?H18GH FC@ @FQN8CF;G ;HQN? NFa8J a8@?H ;G CO? $%’%() *+$,’+-. @;DCZ8? AN8CD; Z8@ H?9?N;A?H0 O? H?9?N;A?H @FQN8CF;G ;HQN? NFa8J F@ @FANJ FGC;HQB?H0O? @FQN8CF;G ;HQN? NFa8J Z8@ Q@?H FG @FQN8CF;G ;D CO? B;AN?C? 9?OFBN? BNF8C? @FQN8CFGL @J@C? ;D 8 B80R;A8F?H ZFCO C?@C ?@QNC@ FC FGHFB8C?@ CO8C @FQN8CF;G 8BBQ8BJ ;D CO? H?9?N;A?H @FQN8CF;G ;HQN? NFa8J F@ 9?J OFLO0 ： =/5 +7;6 8%7:3+,;%*%+,%,4?0(%)*/ 6%’()*%,4?@8AB8C?$%’()*%+, 模型，并在$%’%() *+$,’+-. 软件平台上开发了 ! 概述 汽车空调整车环境模拟系统的仿真模块库，并且进 汽车空调运行条件十分苛刻，为了验证汽车空 行了某系统静、动态特性的仿真研究。 调的性能，需要进行装车后的整车性能试验。由于野 数学模型 外整车试验具有很大的局限性，费用昂贵，每年试验 次数有限，不能复现环境条件，不确定性因素对试验 #! 温度模拟子系统数学模型 结果影响较大，试验结果的可比性差，因此需要在环 试验室内风机对气体做功转化的热量、汽车发 境模拟系统中进行汽车空调的整车环境模拟试验。 动机散热、底盘测功机散热、太阳辐照模拟器散热、 在此种环境模拟系统中，不管地点和季节如何，均可 照明热量以及电动设备的散热是室内的热源。在稳 复现或按严酷的环境条件进行各种试验。汽车空调