老洼地煤矿井底车场主斜井井底联巷巷修.doc

老洼地煤矿井底车场 巷 修 安 全 技 术 措 施 矿 长： 安全矿长： 生产矿长： 机电矿长： 通风矿长： 总 工： 掘进矿长： 井底车场往回风斜井方向拐弯前后约20米巷道围岩压力大，出现巷道变形，顶板离层，巷道高度2.2-2.4m，宽2.6-2.8m，断面已达不到要求，影响通风。经煤矿矿委研究决定，现对该段巷道进行维修，特编制此安全技术措施。 一、巷修顺序：先由外往里进行挑顶刷帮，将巷道高度挑到3.2m；然后逐架刷帮套U型棚，套棚时在棚子后挂好钢筋网，套棚时必须严格做到架好一架，拆除一架，棚子架好后必须对帮顶插背严实，水沟清理干净。 二、运输方式：人工装货，蓄电池电机车矿车经主平硐运到井口。 三、巷道通风：巷修施工时采用全风压通风，巷修时用的材料必须在后路宽敞的地方码好；挑顶产生的煤矸必须及时清理，并不得堵塞巷道断面的三分之一。 四、作业方式：采用风镐和手镐人工挑顶刷帮。 五、巷道支护形式 采用U形棚锚网喷联合支护。挂设的钢筋网搭接长度不少于100mm，网必须铺严，网片规格2.0m×1.0m；棚子规格尺寸：下净宽4.2m，棚距0.8m，中净高为3.0m；喷浆厚度不得小于100mm。 六、顶板管理安全技术措施： 1、每班开工前，班队长必须安排人员进行敲帮问顶工作，排除安全隐患后，方可进行作业。 2、施工时临时前探梁支护必须正确使用好，临时前探梁支护采用2根4m长11kg/m的轨道配合溜子大链使用，前探部分使用厚度不少于50mm的木板铺严；严禁空顶作业。 3、敲帮问顶人员必须站在顶板完整，支护完好的顶板下面用长柄工具施工，敲帮问顶工作必须按由上往下、先顶后帮的原则进行，找掉时必须由一名有经验的工作人员观山。找掉时要防止矸石顺杆而下，找掉地点严禁进行其他作业。 4、顶板破碎地段必须用2.2m长的寸半管一头割尖或结实的方木一头削尖打撞楔控制住顶板，方可进行刷帮或找腿窝的工作；严禁出现冒顶事故。 5、班队长，安全员必须随时检查巷道的支护及顶板情况，如有隐患必须及时处理，并报告调度，待安全隐患消除后，其他人员方可进入工作地点。 五、支护安全措施： 1、架设棚子时，各作业段必须由上往下逐架进行。 2、架设的棚子如果质量不合格，必须及时返工整改。 3、对架好的棚子必须定期检查，如有歪倒松动，必须重新扶正架好。 4、棚子的拉杆螺丝及卡兰螺栓必须上紧，卡兰螺栓的方头必须嵌入卡兰的凸槽内。 5、棚子架好后，每隔一班必须对卡兰螺栓再紧一次，直到架好的棚子在连续三班内都紧好，没有松动时，再进行喷浆。 6、架棚时，必须按巷道原有的坡度和方位进行架设，施工过程中必须量好尺寸。 7、架设的棚子，棚腿不得里出外进，梁子不得高低不平。 8、棚子间的拉杆必须打齐，构件必须齐全。 9、棚子架好后必须帮顶刹严背实。 10、刷帮和挖腿窝严禁平行作业。 六、拆旧棚措施 1．必须在旧棚中间架设好新棚后，方可拆旧棚，严格遵守“先支后拆”的施工原则。 2、巷修过程中必须对巷修地点前后5m范围内的棚子进行加固。 3、拆旧棚必须先观察帮顶情况，采用拔柱器远距离进行回收。 七、刷帮挑顶安全技术措施 1、巷道进行替棚时，必须按照断面要求进行刷帮挑顶。 2、刷帮挑顶前必须设专人观山，看好帮顶的情况，若有安全隐患，必须立即撤出人员，排除隐患后，方可继续施工。 3、刷帮挑顶时必须先顶后帮，先上后下进行，防止掉渣伤人。 4、刷帮挑顶时，作业点下方严禁有人。 5、施工时严禁有人从作业地点通过，并随时进行敲帮问顶工作。 八．绞车下料安全措施 1、绞车司机必须经过培训，考试合格，持证上岗。 2、绞车司机开车时要精力集中，确认信号无误，方可开车。如果信号不明确，必须重新联系。 3、绞车下料或提升时，严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。 3、绞车运行时，如矿车掉道，要立即停止提升，并将钢丝绳绷紧后闸牢滚筒。 4、下料时，在副井底附近必须安设好通话信号装置，绞车运行前，绞车司机必须与井底信号工联系清楚，才能下料或提升矿车。 6、副井“一坡三挡”必须牢固可靠。井口的阻车器必须处于常开状态，矿车到达地面后井口的挡车栏必须关闭严实。 九．其它安全措施 1、施工地点必须有安全员或矿上指定的安全管理人员现场跟班作业。 2、运棚梁和棚腿时，只能用平板花栏车或人力运输，禁止使用矿斗运输。 3、其它有关安全措施严格按2011版《煤矿安全规程》及《操作规程》执行。 附：巷修断面示意图 井底车场巷修安全技术措施会审表 会审意见： 参 加 会 审 人 员 井底车场巷修措施贯彻学习表 学习地点：煤矿学习室 学习时间：2013.11.6 贯彻人：