高速公路承台首件工程总结.doc

承台首件工程总结 一、首件工程概况XX高速公路第A24合同段负责环城路跨线桥、XXX互通及XX辅道路基桥涵施工。为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的承台工程质量符合设计要求及技术标准，选择KX+XXX.000虎牛沟1号分离式立交桥1号承台为首件工程。承台尺寸为5.40×2.20×1.50m混凝土设计强度为C35。二、参加首件工程的施工人员职务 姓名 职责 注项目经理 XXX 负责全面组织、协调管理工作 项目总工 XXX 负责施工方案的设计及交底 项目副经理 XXX负责现场施工组织 质检工程师 XXX 负责现场质量控制，报验 测量负责人XXX 负责现场控制工作 试验负责人 XXX 负责材料检验、试件留样工作 现场技术员 XXX 负责现场技术、质量控制 现场施工员 XXX 负责现场施工及工序转换 钢筋负责人 XXX 负责钢筋加工、安装 砼负责人 XXX 负责砼浇注 拌合站站长 XXX 负责砼拌制、运输 内业资料 XXX 负责内业资料的填写 劳动力 10人??三、机械设备配置设备名称 规格型号 数量 性能 拟用何处 备注吊车 25t 1 良好 桥梁施工 发电机 150kw 1 良好 桥梁施工 混凝土罐车 8m3 3 良好 桥梁施工 装载机 ZL50C 1 良好 桥梁施工 电焊机 400 8 良好 桥梁施工 弯曲机 GW40 1 良好 桥梁施工 钢筋切断机 GQ40 1 良好 桥梁施工 钢筋调直机 GT12 1 良好 桥梁施工 砂轮切割机 J3G-400 1 良好 桥梁施工 搅拌站 ZL1000 2 良好 桥梁施工 四、承台施工的方案1、场地平整、道路修筑钻孔桩施工完毕后，清除残余泥浆，外运至弃土坑，平整场地土埂并碾压密实，保证承台基坑开挖边坡稳定，并确保施工机械设备运行安全。??? 根据现场实际情况，需修筑桥台承台施工时临时道路或利用乡村道路，临时道路填筑用挖方路基山皮石，保证吊车、混凝土运输灌车、装载机、施工指挥车辆能够安全、顺利通行。2、放样及高程测量采用全站仪放出承台开挖的轮廓线的位置，用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高，用于控制开挖范围和深度。承台开挖完成后，在承台基坑壁侧准确放出承台十字轴线桩，在桩基上用水准仪测量高程，用于控制垫层施工范围和标高、桩头凿除标高。垫层施工完毕后，用全站仪准确放出承台轴线和承台边线，并用墨斗弹出承台轮廓，用于控制模板安装及钢筋绑扎。3、基坑开挖??? 基坑开挖轮廓线用白灰洒出，基坑底边比承台每边大50cm，作为施工平台，边坡按照1：0.5坡比控制。如下如：???? 机械开挖时，承台底留5cm人工清理整平。基坑开挖完毕的土方外运或码方堆放，堆放时离基坑边缘至少保持2m的距离。4、桩头凿除??? 桩头采用风镐凿除，桩头伸入承台15cm，即桩顶标高比承台底标高高15cm。靠近桩头处小心慢速凿除，保证桩头顶平整，标高满足要求。桩头顶用混凝土砂轮打磨机打磨出直径15cm的四个圆点，桩中心一个，中心与外侧中间360度范围内3个点。5、承台底处理??? 基底人工清理整平至承台底标高下3cm，施做3cm厚砂浆垫层，垫层比承台平面尺寸每边大5cm，有水承台基坑在砂浆垫层外侧10cm挖沟进行排水，并在基坑一角挖积水坑，用水泵抽出基坑外。??? 在基底垫层上放出承台边线，并画出钢筋绑扎的间距，用于控制钢筋绑扎和检查。6、钢筋加工、绑扎6.1、钢材进场检查钢筋的性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。进场后进行进场检验，检验合格后待用。6.2、钢筋的除锈钢筋加工时，保证钢筋表面洁净，使用前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净。钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈采取人工用钢丝刷或砂轮方法进行。6.3、钢筋的调直对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直使用调直机调直。6.4、钢筋的切割钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。6.5、钢筋的弯曲成型钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。 6.6、钢筋的焊接钢筋在加工场集中下料、加工，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置。接头焊缝的长度单面搭接不应小于10d（d为钢筋直径），双面搭接不应小于5d（d为钢筋直径）。焊接保证钢筋接头在同一断面内（相邻焊接接头间距不小于35d）的数量不能超过钢筋总量的50%。搭接焊应先将