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第一章 编制说明
1.1本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁沉井基础施工经验作为基点,计划工期6个月,2010年5月20日正式开工,2010年11月20日完工作为控制进度目标,统筹考虑施工工艺、现场布置以及施工进度计划。
1.2 施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考用,不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时,应以实际施工中的数量为准。
本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据:
1、施工图设计文件
2、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000
3、《市政政工程施工技术规程汇编》
4、《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98
5、《市政桥梁工程质量评定标准》
6、《市政道路工程质量评定标准》 CJJ18-90
7、《城市道路路基基工程施工及验收规范》CJJ44-91
8、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94)
9、《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)
10、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
11、《公路工程金属试验规程》 JTJ055-83
12、《预应力混凝土用钢绞线》 GB5224-85
13、交通部《公路工程国内招标文件范本》中明确规定执行的规范、标准。
第二章 工程概况
2.1构造形式
石棉县城新棉镇位于大渡河中游与楠桠河汇台处右岸的冲积台地上,隶属雅安市。本桥梁工程左接川藏公路,右接青年路,距下游侧大渡河与楠桠河汇交汇处约380米,据《石棉县城近期建设规划一用地布局规划图》(2000-2020),城北片区主要包括以下组团:城北公园,石棉矿医院、石棉变电站、石棉城北中学等,本桥梁工程的建成将提高西区与城北两片区的交通联系能力,完善石棉县的交通路网结构。
下部结构共有2个拱座,2个桥台,桥台部分坐落在拱座上,拱座基础为沉井基础。沉井长18.5m,宽21.0m,深15.0m,拱座长16m,拱座底宽12.5m,拱座顶宽4.5-4.8m,拱座高6.2-6.4m。拱座处由恒荷载及汽车荷载引起的水平推力部分由系杆力平衡,其余由基础摩阻力提供。
2.2地形地貌、水文地质
桥区位于大渡河两岸,为跨河大桥。桥位区地势平坦, 区内属亚热带湿润气候,具雨水充沛、冬暖夏凉、雨热同季、干湿分明的特点,受地形影响,山谷高差悬殊,气候立体变化明显,兼有高原气候特点。年降水量平均778.3mm,主要集中在5-9月,占全年降水量的75%。
在大桥上游有龙头石水电站,对桥位处大渡河的流量有很大的调节作用。龙头石电站正常发电泄洪时,大渡河桥位出的流量约为400―600m3/S,洪水季节泄洪时的最大流量可达5000m3/S,平常正常水位在858.40m左右,龙头石水电站泄洪时可涨至861.00m。
2.3材料组织
根据施工组织设计的工程进度安排编制材料供应计划,确保工地不停工待料。
水泥:根据进度需要采用大厂合格水泥。通过108国道运输至施工现场。
砂、石料:产地为大渡河两岸,采用满足规范和施工要求的中砂和碎石。
钢筋、型钢等材料均运至施工现场生产加工区加工制作。
2.4工程特点
本工程工作内容多,受洪水影响,总工期要求6个月,具有工程量集中、质量要求高、工期紧等特点。必须精心组织、合理安排施工才可能按时按质按量完成任务。
第三章 施工方法与工艺技术方案
3.1 概述
采用填土围堰筑岛,沉井基础在岛上按设计要求分节预制,第一节下沉后,再接高第二节沉井。地层透水性强时,采用冲抓斗不排水开挖下沉,透水性差时,采用机械排水人工开挖下沉,入岩部分采用机械排水人工用风镐或风枪打眼辅以弱爆破开挖,导管法灌注水下砼封底。
3.2 施工工艺和方法
3.2.1沉井施工工艺流程
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?3.2.2沉井施工平台
3.2.2.1施工平台开挖
现在河面水位为858.00米,预计最高洪水水位为861.00米,施工平台顶面高程设定为862.00米,边坡开挖前,调查坡面周围的排水情况,合理布设排水系统,使坡面内的水能迅速排出坡面,同时防止线路外的水流入坡面,保证坡面稳定。
1、施工顺序
工序简要:测量 清除植被及表层土 施作截水沟临时排水设施 挖土方 装载机或挖掘机装料 运至弃土场。
2、施工准备
在边坡开挖前做好截水沟,使排水系统通畅,杜绝由于排水不畅而造成滑坡,坍塌等事故的发生。
3、放出堑顶开挖线,按图施工,严禁超挖超爆。
4、对有电缆,地下管道等重要设施的挖方地段应详细调查,作好保护,经有关部门妥善处理后,方可施工。
5、边坡应及时修整以达到平顺美观的要求,当地质条件与设计不符时,应及时上报,以确定合理的施工方案。
6、当挖方边坡以下土质不良时,按规范要求进行相应的处理。
a、土方开挖
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