市政道路基础设施建设工程专项资金申请报告.doc

第一章 总 论 一、项目背景 （一）项目概况 1、项目名称：XX市XX县XX镇基础设施建设工程 2、项目建设性质：新建城市III级次干路 3、项目建设地点：XX县XX镇木山村委。 （二）建设单位概况 1、建设单位名称：XX县市政建设投资有限公司 2、建设单位地址：XX县XX镇将军路1号 3、法人代表：唐润荣 4、建设单位简介 XX县市政建设投资有限公司成立于2010年8月25日，位于XX县XX镇建设规划局院内，是经XX县人民政府同意成立的，由XX县财政局投资设立的国有独资有限责任公司，注册资本1900万元，主要经营范围为县城道路及其市政工程的投资建设项目。公司最高权力机构是董事会，董事会成员为5人，由XX县财政局委派或者更换。董事会每届任期为三年，董事会成员中有公司职工代表一名，职工代表由公司职工民主选举产生。董事会设董事长一人，由国有资产监督管理机构在董事会成员中指定。公司设经理，由董事会聘任或者解聘，或由董事兼任，经理对董事会负责。公司设监事会，成员共5人，其中职工代表由1人，监事会成员由国有资产监督管理机构委派和选举适当比例的公司职工代表组成。董事、经理及财务负责人不得兼任监事。 （三）项目区位分析 XX县是国际性风景旅游城市，位于广西壮族自治区东北部，XX市南面，地处东经110°13′－110°40′，北纬24°38′－25°04′之间。东与恭城县、平乐县交界，南与荔浦县相邻，西与永福县接壤，北与临桂县、XX市相连，总面积为1428.38平方公里。 县城居于县域中南部，距自治区首府南宁市445公里，距XX市65公里，XX在XX的XX的区域位置详见图1-1。 图1-1 XX在XX市的区域位置 XX，秦朝即有人村。清初，属城厢崇儒里管辖，清末民初属中区管辖，民国二十年设碧莲乡。公元1949年11月至1950年仍称碧莲乡。1950年2月至1955年12月撤乡设区，分属一（白沙）、二（福利）、六（高田）区管辖，1957年12月为城关乡。1958年8月成立人民公社，并入白沙人民公社管辖。1960年5月，单独成立XX镇（乡级镇）。7月，从白沙公社分出，成立城关人民公社。1962年7月，公社体制改革，改三级所有为两级所有，设区，撤销大队，设立小公社，原城关公社改称城关区，XX镇行政区划未动。1966年1月，XX镇改称城关镇，同年3月复称XX镇。1968年10月，区、镇体制撤销，改称XX镇公社和城关公社。1984年10月，撤销公社，恢复乡（镇）体制，分别变称为XX镇和城关乡。1999年10月，XX镇与城关乡合并为XX镇至今。 XX镇是旅游名县XX县城所在地，是XX县政治、经济、文化活动中心，XX镇是全国创建文明小城镇示范点，位于广西壮族自治区东北部，XX市南郊，XX县城东郊3km，东与福利镇交界，南与高田镇、普益乡毗连，北与白沙镇、兴坪镇接壤。XX镇辖高洲、木山、骥马、矮山、樟桂5个行政村和屏风山、鲤鱼井、莲峰、凤鸣、北门、东岭6个社区，87个村民小组、144个居民小组，全镇总面积76.5km2。 XX镇地理位置优越，距XX市区65km，交通便利，国道321线、世界闻名的漓江河以及桂梧高速公路横穿镇区，是企业投资者最佳的投资环境，更是中外游客旅游、休闲的好去处。XX镇发展潜力巨大，要取得快速发展，必须有功能和级别完整的道路骨架和密度合理的路网以及完善的交通安全指示系统，并在交通设施上有足够数量和规模以形成良好的服务网络。 （四）报告编制过程、有关问题的说明和研究内容 1、报告编制过程 2010年10月，受XX县市政建设投资有限公司的委托，我公司负责编制《XX市XX县XX镇基础设施建设工程可行性研究报告》。接到任务后，我公司即成立了项目组，根据《XX市XX县城市总体规划修编》（2008—2025）、《XX县XX镇控制性详细规划设计》（2009-2020）的要求，在项目业主的协助下，项目组到现场进行了踏勘。按照《投资项目可行性研究指南》（试用版）和《市政公用工程设计文件编制深度规定》深度要求收集了道路沿线社会经济、地形、地貌、地质、水文、交通、运输、建设条件、拆迁、征地、城市规划等方面的资料。 根据调查收集到的资料，从整体、系统、宏观的角度研究项目建设的必要性，从微观角度研究项目的具体建设方案、规模、标准及方案的技术经济可行性，根据研究结果编制了工程可行性研究报告。 2、有关问题说明 （1）道路等级确定 本次拟建XX县XX镇基础设施----新建XX路。按照《XX县XX镇控制性详细规划设计》（2009-2020）的要求：XX路红线宽度为14m，按照城市III级次干路标准建设。项目建成后不仅将发挥车流分流功能，有助于缓解该片区其他道路压力，而且对完善XX镇市政基础设施建设和加速两边地块的开发也具有重大意义。 3、研究内容 本