华园地下车库、通道工程施工测量方案.doc

目 录 一、编制依据………………………………………………………………………………..2 二、工程概况………………………………………………………………………………..2 三、测量放线精度要求…………………………………………………………………2 四、施工测量前的准备工作…………………………………………………………4 五、高程控制测量………………………………………………………………………..8 六、装修施工测量 ………………………………………………………………………9 七、施工测量管理制度………………………………………………………………..10 八、复核、验线…………………………………………………………………………….12 九、沉降观测………………………………………………………………………………..14 十、配合工作………………………………………………………………………………..14 十一、新技术的运用 …………………………………………………………………..15 附图 华园地下车库、通道工程 施工测量方案 一、编制依据 1 、《建筑施工测量技术规程》（ DB11/T446-2007 ） 。 2 、《工程测量规范》 GB 50026 — 93 。 3 、设计研究院测设的高程点。 4 、 设计图纸及施工组织设计方案。 5 、《建筑工程资料管理规程》（ DBJ01-51-2003 ）。 二、工程概况 1、本工程位于YY区，是新建的大型地下车库。工程主要包括：车库、后勤服务用房、卫生间及设备用房等。本设计标高±0.000相当于绝对标高1530.00米(m)，车库室内标高-8.400相当于绝对高程为1521.60m.本工程标高以米（m）计,尺寸以毫米（mm）计。 2、建筑层高及高度：地下汽车库层高为5.1m，地下后勤服务用房层高为5.1m,局部为4.2m，地下二层后勤服务用房层高为3.9m，局部为4.5m，地上一层疏散楼梯间层高为3.3m，北滨河路南侧疏散口高度为4.2m。 三、测量放线精度要求 1 、基础放线允许误差 长度 L 、宽度 B 的尺寸（ m ） 允许误差（ mm ） L （ B ） ≤ 30 ± 5 ㎜ 30m ＜ L （ B ） ≤ 60m 60m ＜ L （ B ） ≤ 90m ± 15 ㎜ 90m ＜ L （ B ） ≤ 120m ± 20 ㎜ 120m ＜ L （ B ） ≤ 150m ± 25 ㎜ 150m ＜ L （ B ） ± 30 ㎜ 2 、各部位放线允许误差 外廓主轴线度（ L ） 允许误差（ mm ） L ≤ 30m ± 5 ㎜ 30m ＜ L ≤ 60m ± 10 ㎜ 60m ＜ L ≤ 90m ± 15 ㎜ 90m ＜ L ≤ 120 ± 20 ㎜ 细部轴线 ± 2 ㎜ 承重墙梁柱边线 ± 3 ㎜ 非承重墙边线 ± 3 ㎜ 门窗洞口线 ± 3 ㎜ 3 、轴线竖向投测允许误差 项目每层总高 允许误差（ mm ） 3H/10000 3㎜ H ≤ 30m 5 ㎜ 30m ＜ H ≤ 60m 10 ㎜ 60m ＜ H ≤ 90m 15 ㎜ 90m ＜ H ≤ 120m 20㎜ 150m ＜ H 30 ㎜ 4 、垂直度允许误差 建筑高度 H （ m ） 允许误差（ mm ） 30m ＜ H ≤ 60m 10㎜ 60m ＜ H ≤ 90m 15 ㎜ 90m ＜ H ≤ 120m 20 ㎜ 120m ＜ H ≤ 150m 25 ㎜ 150m ＜ H ≤ 180 30 ㎜ 180m ＜ H 符合设计要求 5 、标高竖向传递允许误差 项目每层总高 允许误差（ mm ） 3H/10000 ±3㎜ H ≤ 30m ±5 ㎜ 30m ＜ H ≤ 60m ±10 ㎜ 60m ＜ H ≤ 90m ±15 ㎜ 90m ＜ H ≤ 120m ± 20㎜ 120m ＜ H ≤ 150m ± 25 ㎜ 150m ＜ H ±30 ㎜ 四、施工测量前的准备工作 施工测量前的准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，它包括设计图纸的审核，测量定位依据点的交接与校测，测量仪器的购置、检定与检校，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等。 （一）、 设计图纸的审核 1 、 总图校核 通过校核总图，了解定位意图