施工重大、特大安全事故应急预案.doc

施工重大、特大安全事故应急预案 中铁X局广州至珠海城际快速轨道交通工程ZH-2标第五项目经理部承担该标段的西江特大桥、外海站特大桥、江门站特大桥、新民村特大桥、新民站特大桥、江门水道水道特大桥、新会站特大桥、新会站走行线大桥和新会站安全线大桥的全部施工任务，为了更好地做好该管段的施工安全工作,建立健全各项安全管理制度和安全防护措施,确保施工全过程安全无事故,使各工序施工顺利进行,做到有章必循、违章必纠、管理有序、层层落实,根据我部所承担的施工任务和特点制定本施工安全应急预案： 第一章 施工安全应急预案 第一条 施工重大、特大安全事故应急预案组织机构 组 长： 副组长： 成 员： 施工安全预案办公室设在经理部安全质量监察部,负责人: 胡德军负责日常事务工作,联系电话: 第二章 做好宣传和培训工作 第二条 宣传和培训 项目经理部安全质量监察部对施工人员和应急小组成员进行岗位教育和消防知识教育,以及发生紧急事故时采取的应急措施和应急抢救教育。做好宣传工作，使全体员工了解项目部应急小组成员，联系电话及应急抢救程序和方法。 第三条 应急预案组织措施 1、物体坍塌事故发生后，施工现场管理人员要立即向应急领导小组汇报，并拔打“110”报警；报警时要详细报告发生事故地点，施工里程及结构物名称、单位，联系电话、坍塌范围、受伤人员及报告人，报告人联系电话等。 2、施工现场管理人员要立即组织有关人员，设立警示标志，抢救受伤人员及物资，并指定专人在主要路口迎接应急人员。 3、项目经理部应急领导小组接到报警后，要立即报告公司，应急小组到达现场后，应对发生事故地点进行勘察有无再次发生坍塌的可能，检查受伤人员情况，交通畅通情况等，并做好相应的救护方法；如技术、设备达不到要求时，应向上级有关部门汇报，请求援助。 4、发生事故后，如有施工人员受伤时，项目经理部应急领导小组应确定最近的救护医院，经理部医务人员应做好应急处理，立即送受伤人员到应急医院治疗。 5、经理部应立即组织事故调查小组，对发生事故的全过程进行调查分析，查清事故原因，分清事故责任，教育群众，对事故责任人进行处理，整改事故隐患，并确定有效的安全防护措施。 6、发生事故后，施工单位负责人应在当时，立即报告经理部，经理部在24小时内快报上级有关部门，应填写《事故报告书》报公司。 第三章 应急预案运行流程图 第四章 施工安全技术措施 第一条 基坑土石方开挖作业安全技术措施 1、工作前，对作业的内容和操作安全，作业环境必须熟悉，使用 的工具设备要认真进行检查。不符合安全要求的，不得迁就使用。 2、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。 3、会车时轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。 4、大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够。 5、机械人员在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。 6、挖土过程中，若遇有古墓、地下管道、电缆或其它不能瓣认的异物、液体、气体时，应立即停止工作。并报告施工负责人或上级有关部门，待查明处理后，方可继续施工。 7、配合机械施工的作业人员，不准在机械回转半径内从事作业。 8、机械在边坡、水沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。 9、挖掘机发动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 10、严禁挖掘机铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。铲斗范围内严禁站人。 11、推土机在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。 12、推土机摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。 13、压路机必须在前后、左右无人员和障碍物时才能启动。 14、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。 15、横向结构物两侧过渡段对称均匀分层，同步进行填筑施工，在其顶部填筑厚度大于1m后方准通行重型施工机械。 第二条 栈桥及水上工作平台施工安全措施 1、打桩前必须对桩进行严格检查。不允许使用有裂缝或其他缺陷的桩，以防止断桩事故。 2、工作平台及钻机平台上应满铺脚手架及设置栏杆、走道，并应随时清除杂物。 3、吊装时应系缆风绳，使桩保持平衡，防止碰撞。 4、运送长大件时要捆扎牢靠。 5、设立明显的航标，以确定施工范围。 第三条 钻孔桩基础施工安全措施 1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者，不能高空作业，饮酒后禁止从事高空作业。 2、必须正确佩带和使用安全带。 3、戴好安全帽；按规定着装。 4、