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第一章 总 论
1.1 项目概况
1.1.1 项目名称:XXX长途汽车站建设项目
1.1.2 承办单位:XX汽车运输集团有限公司
1.1.3 法人代表:佟茂华
1.2 承办单位及法人代表概况
1.2.1 承办单位概况
XXX有限公司(简称集团)始建于1949年,前身为安徽省汽车运输公司阜阳分公司。二十世纪80年代中期管理权下放地方后,名称为安徽省阜阳地区汽车运输公司。1996年阜阳撤地设市,更名为安徽省阜阳市汽车运输总公司。2000年6月经阜阳市人民政府批准改制为安徽省XXX有限公司。集团现有员工4860人,下辖8个子公司、10个分公司、9个单列站队、8个松散型经营单位,分布在阜阳、亳州两市。现成为一个集道路旅客运输、现代物流、汽车维修、汽车及油料销售、驾驶员培训、房地产开发、宾馆餐饮及观光旅游等多元化经营为一体的大型公路运输企业。也是皖西北唯一一家具有道路客、货运输二级资质的企业,交通部重点联系单位。2002年通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证。2005年跻身全国道路运输企业50强。多年来,阜汽集团认真贯彻落实党的路线、方针、政策,在各级党委政府的领导下,在行业管理部门的大力指导下,以建设学习型组织为中心,以“创一流品牌,做长青企业”为愿景,以“顾客满意、社会满意、企业满意”为己任,坚持“解放思想、实事求是,民主管理,真抓实干”的理念,贯彻“客运做精、物流做大、副业做活、企业做强”的方针,发扬“诚为根、勤为品、创为魂”的精神,以市场为导向,以发展为主题,以改革为动力,深化企业改革,完善法人治理结构,全面推进现代企业制度建设;视质量为生命,建立了“一卡一统筹,两证两会四不放”的安全管理体系,构架了“塔型”客运网络和“四化”运力结构,稳步推行公司化经营,实现了客运产业快速发展;以货源为龙头,以信息为支撑,立足安徽,面向全国,加快货运生产转型,夯实了现代物流发展基础;发挥地理优势,盘活存量资产,实施统管战略,延伸产业链条,做实了相关产业。目前企业实力显著增强,现拥有各类营运车辆2680台,其中高级客车800台、货运车辆520台、出租车190台。国家一级客运汽车站2个、二级客运汽车站7个,客运班线 516 条,客运网络辐射京、津、鲁、豫、鄂、沪、浙、苏、辽、闽、赣、粤等国内20多个省市。阜汽集团创新人才激励机制和管理机制,形成了以生产经营目标和党建管理目标为核心的双目标管理体系。大力培育企业文化,实施了四大工程,即“依法治企工程”、“聚心工程”、“聚智强企工程”和“读书兴企工程”,深入开展“共产党员示范岗”活动,全面提升了企业竞争力。
1.3.1 编制工作依据
(1)项目承办单位委托我公司编制《XXX长途汽车站建设项目可行性研究报告》的委托书。(附件)
(2)2008年阜阳统计年鉴。
(3)国家现行的有关政策、法规与规定。
(4)《(第三版)
(5)项目单位提供的有关本项目的基础资料。
(6)其它资料
1.3.2 编制工作范围
本可行性研究报告论述了项目建设的背景及必要性,对建设指导思想、建设内容与规模、建设条件与场址选择、建材及动力供应、建筑单体方案、环境保护与安全卫生、节约能源、组织机构与劳动定员、项目管理与实施进度、投资估算与资金筹措、社会效益等方面进行了分析论证,并提出本报告的结论与建议。
1.4 项目提出背景
城市交通发展的规律表明,只有过境国道和省道公路避开城市中心区域,绕城而过,才能交通旅客运输无逢对接,才能实现畅通高效,也才能优化城市环境。
根据XXX市城市发展规划和城市建设的要求。原阜阳汽车运输集团有限公司在城东选址征用的58亩土地,拟定建设XXX长途汽车站的计划。由于XXX市政府考虑改变规划,方案一直未能确定。近日XXX市政府拟重新选址在XXX市高速公路南侧、界光路以东、福兴路以北交叉处新征地60亩。通过全面分析论证,我们认为在该处建设XXX长途汽车站,是最佳的汽车客运站理想用地。由于这个地块毗邻南洛高速公路,人口集中,交通便利,旅客周转量较大,在此建设汽车客运站将极大地方便人民群众出行,对繁荣XXX市经济也将产生深远影响。
1.5 项目建设的必要性
1.5.1 建设XXX长途汽车站是XXX社会经济发展的迫切需要
近年来,在市委、市政府的正确领导下,XXX市经济社会实现了快速发展,经济增长速度逐年加快,目前XXX步入了快速发展的轨道。随着国家不断深化改革,XXX面临着四大发展机遇,即宏观环境和政策的机遇、国家促进中部崛起的机遇、东部向西部产业梯度转移的机遇、安徽加快皖北地区发展的机遇。抓住这些机遇,XXX的经济社会必将发生巨大变化,XXX的客流量和物流量必将迅猛增长,人们对XXX交通基础设施将会提出更高要求。现有的交通基础设施,尤其是XXX没有二级以上规模的汽车客
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