路基石方开挖爆破设计.docVIP

贵都高速公路第三合同段K220+922～K221+620段 路基石方开挖爆破设计 设 计： 审 核： 批　　准： 中交路桥北方工程公司贵都高速公路 第三合同段项目经理部 二00八年十二月二十八日 目 录 工程概况…………………………………………………………………3 1.1工程地质情况………………………………………………………….......3 1.2周围环境情况………………………………………………………………3 2. 爆破总体方案……………………………………………………………3 2.1爆破方案的选定……………………………………………………………3 2.2施工方法…………………………………………………………………..4 3. 中深孔爆破设计…………………………………………………………7 3.1中深孔爆破参数的选择……………………………………………………..7 3.2中深孔爆破单孔装药量Q的计算……………………………………………8 3.3边坡光面爆破炮孔装药量计算………………………………………………9 4. 浅眼孔桩爆破设计………………………………………………………9 4.1浅眼孔桩爆破参数的选择…………………………………………………..10 4.2浅眼孔桩爆破单孔装药量Q的计算…………………………………………10 5.一次齐爆的最大炸药量计算……………………………………………..11 6. 装药结构…………………………………………………………………12 7 堵塞……………………………………………………………………….14 8. 爆破网络…………………………………………………………………14 9. 安全距离计算……………………………………………………………15 9.1个别飞石安全距离计算……………………………………………………..15 9.2地震安全距离计算………………………………………………………….15 9.3爆破冲击波安全距离计算…………………………………………………...15 10. 爆破组织………………………………………………………………..16 10.1爆破组织机构及人员………………………………………………………16 10.2爆破机具配备……………………………………………………………..18 10.3爆破作业人员配备………………………………………………………...18 10.4 主要材料…………………………………………………………………19 11. 爆破施工计划安排……………………………………………………...19 12. 爆破安全工作…………………………………………………………..20 13. 爆破施工安全措施……………………………………………………..20 14. 爆炸物品管理的规定…………………………………………………..20 15. 爆破应急预案…………………………………………………………..21 16. 爆破警戒半径…………………………………………………………..29 17. 爆破信号………………………………………………………………..29 工程概况 贵阳至都匀高速公路第三合同段位于贵州省贵定县昌明镇境内，全长5.878km，起讫桩号为K220+922~K226+800。设计道路等级：双向四车道高速公路，路宽：整体式路基26.0m，分离式路基13.0m，设计行车时速：100km/h。三合同段共有桥梁6座，分别为石门坎大桥、冷水沟高架桥、炉镇一、二、三号高架桥、四方坡一号高架桥；隧道有两座，分别为银洞坡隧道（约3km）、炉镇隧道（约350m）。路基工程双线长约为3300m，总开挖石方量为110万m3，路基开挖最大爆破高度为42m，总控制工期十八个月。 本爆破设计为该标段K220+922～K221+612段路基专项控制爆破设计，路段开挖总方量为56.6万m3，最大开挖厚度为29m左右，控制工期为10个月，要求2009年10月底爆破施工完毕。 1.1地质情况 从地勘资料和原地面裸露出的地质观察，本段路基石质主要为中厚层状白云质灰岩、坚硬，其岩石坚固系为f=8~10，节理发育，层理分明，地表有0~1.6m厚的覆盖层。 1.2周围环境情况 该段路基普遍是顺山脊梁部位走向，部分为路堑断面，部分为拉槽。西南输油管道线路基本顺高速公路走向平行，路基最近点K221+195距离西南输油管道为52.0m，其它段普遍与输油管道相距55m～110m，本路基段尾（石门坎大桥）与输油管道最远，相距（水平距离）110m左右，两线相对高差在20～45m左左。在路基周围300m以内，除西南输油管道和自已施工设施外，其它无任何重要建筑物及设施存在。 2.爆破总体方案 2.1爆破方案的选定 根据公路施工