HFJ6370E3换挡导向轴壳体工艺规程及典型夹具的设计【附全套图纸】.doc

目录 第1章　概述 1 1.1　选题背景 1 1.2　选题的目的和意义 1 1.3　课题研究的主要内容 2 1.4　课题研究现状及分析 2 1.5　课题研究的主要方法 3 1.6　本章小结 3 第2章　换挡导向轴壳体加工规程编制 4 2.1　计算生产纲领、确定生产类型 4 2.2　零件的分析 4 2.3　本章小结 7 第3章　工艺规程编制 8 3.1　工艺规程设计 8 3.2　切削用量和时间定额的确定 16 3.3　本章小结 21 第4章　机床夹具设计 22 4.1　机床夹具概述 22 4.2　定位方案设计 24 4.3　导向元件的设计 26 4.4　夹紧装置设计 27 4.5　夹具体的设计 29 4.6　典型夹具设计 30 4.7　本章小结 34 结　论 35 参考文献 36 致　谢 37 全套图纸，加648328618第1章概述 1.1选题背景 汽车是重要的交通运输工具，其设计和制造水平是各国科学技术发展水平的重要标志，汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业。世界各个工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业。汽车的设计、研制、生产、销售，与国民经济的许多部门都息息相关，对社会经济发展和科学技术发展起到了重要的推动作用。如今轻型汽车在我国的发展呈上升趋势，不但价格低廉，而且在使用过程中的污染物排放水平较低。从起初的0.9L到现在的1.6L，可以满足各类消费者的消费需求。 发动机是汽车的心脏，发动机产生的动力必须经过传动系统才能驱动车轮转动。传动系统的最主要的部分是变速器。由于发动机的转速和转矩的变化范围小，而汽车行驶速度的变化范围广，所以一开始传动系统就设置了变速器。变速器的作用：改变汽车的传动比，扩大驱动车轮转矩和转速的范围，使车辆适应各种变化的行驶工况，同时使发动机在理想的工况下工作；在发动机转矩方向不变的前提下，实现汽车的倒退行驶；实现空挡，中断发动机传递给车轮的动力，使发动机能够起动、怠速。换挡导向轴是对各挡的换挡起到导向作用，换挡导向轴壳体是布置在变速器壳体上的一个零件，对导向轴起到了一定的保护作用。 越来越多的新材料、新技术、新工艺被广泛应用到壳体的加工生产中来。在壳体设计过程中，除了原始的手工绘图外，Auto CAD，Pro/E等计算机辅助设计系统也被国内外各大变速器生产企业所使用，特别是Pro/E等三维制图软件系统，由于其具有可视化好、形象直观、设计效率高、以及能为企业数字化的各类应用环节提供完整的设计、工艺、制造信息等优势，使其取代传统的手工绘图和纯二维Auto CAD系统也已成为发展的必然。 在微型车变速器壳体生产过程中，高速切削等新的技术被广泛采用，“集中工序、一次装夹实现多工序复合加工”等先进的生产理念也得到了推广。 1.2选题的目的和意义 HFJ6370E3换挡导向轴壳体工艺规程及夹具的设计为本课题的研究内容，对此研究查阅的大量的资料，首先明白机械加工工艺过程就是用切削的方法改变毛坯的形状、尺寸和材料的物理机械性质成为具有所需要的一定精度、粗糙度等的零件。 为了能具体确切的说明过程，使工件能按照零件图的技术要求加工出来，就得制定复杂的机械加工工艺规程来作为生产的指导性技术文件，学习研究制定机械加工工艺规程的意义与作用就是本课题研究目的。 (1)必须仔细了解零件结构，认真分析零件图，培养我们独立识图能力，增强我们对零件图的认识和了解，通过对零件图的绘制，不仅能增强我们的绘图能力和运用Auto CAD软件的能力。 (2)制订工艺规程、确定加工余量、工艺尺寸计算、工时定额计算、定位误差分析等。在整个设计中也是非常重要的，通过这些设计，不仅让我们更为全面地了解零件的加工过程、加工尺寸的确定，而且让我们知道工艺路线和加工余量的确定，必须与工厂实际的机床相适应。这对以前学习过的知识的复习，也是以后工作的一个铺垫。 (3)在这个设计过程中，我们还必须考虑工件的安装和紧，安装的正确与否直接影响工件加工精度，安装是否方便和迅速，又会影响辅助时间的长短，从而影响生产率，夹具是加工工件时，为完成某道工序，用来正确迅速安装工件的装置，它对保证加工精度、提高生产和减轻工人劳动量有很大作用。这是整个设计的重点，也是一个难点。 1.3课题研究的主要内容 本设计使用Auto CAD制图软件对换挡导向轴壳体和部分夹具的二维图和装配图进行了重新设计，并分析和优化了加工工艺过程。同时通过对换挡导向轴壳体加工工艺的编制与夹具的设计，练习Auto CAD的使用，加快了解汽车企业生产工艺设计、制造及应用的过程。其研究的主要内容有：制定换挡导向轴壳体的加工工艺方案，进行换挡导向轴壳体的加工工艺分析和编制，进行换挡导向轴壳体加工过程中典型夹具设计，利用Auto CAD制图软件设计典型工序的夹具的二维