水泥土搅拌桩施工方案77455.docVIP

G105国道大石大桥扩建工程 搅拌桩施工方案 编制： 审核： 审批： 广东水电二局股份有限公司 G105国道大石大桥扩建工程项目经理部 2009-7-28目 录 1、工程概况 2 1.1、地质概况 2 1.2、搅拌桩参数 2 1.3、现场搅拌桩分区 3 2、设备选型及施工前期准备 4 2.1、机械设备 4 2.2、施工前期准备 4 3、施工工艺及质量保证措施 5 3.1、施工工艺流程 5 3.2、施工质量控制 8 3.3、质量管理措施…………………………………………………………………………10 3.4、质量保证体系 10 3.5、桩的质量检测 10 3.6、桩的质量评定 11 3.6.1、单桩评定 11 3.7、复合地基承载力评定 11 3.8、综合评定 12 4、安全保证措施及安全保证体系 12 5、环境保护及消防安全措施 14 6、施工进度计划及施工顺序…………………………………………………………………...15 搅拌桩施工方案 1、工程概况 1.1、地质概况 本项目特殊地质主要为软土和人工填土。人工填土广泛分布于表层，厚0.8～7.4m，主要为素填土，局部为生活及建筑垃圾。杂填土因其成分复杂，规律性差，性质各异，应清除掉；素填土以粘性土为主，均匀性较好，可压实后利用。软土主要为淤泥和淤泥质土，桥北、桥南分布广泛，厚1.40～7.70m，但桥北埋深较浅，为2.0～4.0m，在桥南埋藏较深，根据对软土的原位观察及室内试验结果，本路线淤泥及淤泥质土主要具有以下工程性质及指标：含水率高，孔隙比大，高压缩性、不均匀性等特点。上述特性，导致其在自然状态下土体的排水固结进程缓慢，自然强度极差，难以满足地基强度要求。地质情况详见《岩土工程勘察报告》。 水泥搅拌桩是通过特制的搅拌机沿深度将水泥等固化剂与地基土强制就地搅拌形成水泥土桩,使软土硬结而提高地基强度用以加固软弱地基的方法。这种方法适用于处理软土地基、台背回填等部位，具有处理效果显著，处理后可很快投入使用等优点。 1.2、搅拌桩参数 本工程采用深层水泥搅拌桩，固化剂为英德海螺P.O 42.5R，设计桩径?500mm，水泥掺入量60kg/m。设计水灰比为0.45～0.55,水泥土配比试确定水灰比为0.5,现场试桩确定最终施工水灰比为0.5。搅拌桩间距一般路段为1.2m，在扶壁式挡墙路段及涵底处为1.0m，桩形呈等边三角形布置。施工时采用“四搅四喷”工艺。 1.2-1 一般路段搅拌桩布置 1.2-2 扶壁挡墙及涵底路段搅拌桩布置 1.3、现场搅拌桩分区 根据本工程搅拌桩分布特点，我方在收到设计图纸后对搅拌桩进行了重新分区及布桩，场区内所有搅拌桩分为A、B、C三个大施工区，其中A区细分为16个小分区，分别为A1～A16；B区细分为9个小分区，分别为B1～B9；C区细分为11个小分区，分别为C1～C11。A区搅拌桩共有4015条，B区搅拌桩共有3461条，C区搅拌桩共有8646条，总计16122条。搅拌桩平面布置图见附图一，具体工程量见下表 表1.3-1 水泥搅拌桩工程数量表 序号 里程桩号 平均处理深度 水泥搅拌桩 水泥搅拌桩设计数量 水泥搅拌桩实际数量 水泥搅拌桩实际数量 所属分区 备注 (m) (m) (条) (条) (m) 1 K0+390～K0+555 11.5 35004.1 3044 2235 25703 B区 加宽部分 2 AK0+040～AK0+155 8.0 13721.8 1715 1503 12024 A区 3 AK0+155～AK0+440 8.0 16108.2 2014 2108 16864 A区 4 AK0+440～AK0+615.8 12.0 57961.3 4830 4980 59760 C区 5 BK0+225～BK0+326.2 10.0 20654.9 2065 1766 17660 C区 6 CK0+000～CK0+100 12.0 14130.0 1178 915 10980 C区 7 K0+187.40通道加宽 9.0 423.9 47 / 8 AK0+145.562通道 8.0 552.6 69 404 3232 A区 通道处理增加工程量 9 BK0+310通道 10.0 2072.4 207 985 9850 C区 通道处理增加工程量 10 K0+445～K0+545 11.5 1150.0 100 772 8878 B区 扶壁式挡墙增加部分 11 K0+390 454 B区 12 汇总 161779 15269 16122 说明：图中填充格为设计遗漏