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浅谈汽车专业理实一体化教学
【摘要】“理实一体化”教学是一种创新同时具备开发学生思维的教学模式，体现了职业教育的特色。主要表现在课堂的理论、实践、教、学、思考、分析、总结于一体。以理论知识为辅助加强实践操作，注重学生学习兴趣，主动性的思考培养。让学生拥有基础理论知识去实践，带着问题实践，在实践中自我升华理论知识，解决问题。
关键词:理论教学、实践操作、教学模式
作者简介：刘敏，大学本科，荆州机械电子工业学校，汽车专业实习指导老师
一、理实一体化教学的特点
1、教学是强调以学生发展为本，不仅关注学生掌握知识和技能的情况，还应关注学生获得知识的途径和方法，更要关注学生的情感态度和价值观的形成。
2、教学应更多地考虑怎样“教”才能促进“学”，教师重在指导学生学会学习，“教”是为“学”服务的。
3、学校应创设良好的教学环境，注重学习与探索的过程，理论与实践的合一，知识与技能的渗透[1]。
4、教学应创造更多的机会让学生体验生活，启迪思维，挖掘潜能，开创研究性学习。
二、一体化教学场地的设置
“兵马未动，粮草先行”，一体化课堂具有一定的机动性，学生不再是从上课坐到下课，合理的配置教学场地是保证上课秩序重要条件之一。我们可大致将场地分为理论教学区、实践教学区，两个教学区域最好不要分开。
以发动机科目为例，理论教区配置学生上课用的桌椅、汽车发动机零件陈列展示柜、汽车零部件若干、多媒体视频展台等。专业教师利用多媒体、实物展示教学手段进行现场教学，形象、生动、直观地讲解发动机构造原理
在实践教学区又分为发动机拆装区域和发动机故障诊断检测区，拆装区配备与教材车型配套的发动机拆装修理台架，配套工具柜、各种拆装修理工具。根据我们班级听课人数可以分为10小组，每组为4-5人。学生分组在教师指导下按装配工艺要求进行发动机拆装修理实习，达到熟悉构造原理，了解工作过程，掌握装配修理工艺，正确使用各种工量具，提高规范操作能力
三、一体化教学方案的设计
将教学分为不同的项目，在各个项目中又分为若干模块。每一个模块集中在一个时间段内，完成从基本理论知识到实际操作技能的全部教学内容，将传统的“听中学，学中做”方法改变为“做中学，学中做”采用分组操作的交流方式将理论教学与技能操作有机的结合起来，这样不仅能有效调动学生学习专业知识的积极性，练习综合能力，也能够充分发挥教师的主导作用，体现学生的主体地位，提高教学质量。下面我们以汽车发动机中的活塞环间隙测量为列，谈一谈理实一体教学法在教学中的应用
具体流程如下：
任务引入：以实际故障出现、分析判断、检测、确认几大过程讲解来引入，增强学生学习的兴趣。
理论讲授：活塞环的作用、分类、结构的讲解；活塞环拆装的及活塞环间隙检测流程；活塞环间隙过大或过小的故障现象。
实操演示及小组长培训；教师根据拆装、检测流程进行规范符合工艺的示范操作演示，然后强调拆装检测的顺序及注意事项，并要求学生记下拆装检测流程。但整个演示过程中重点是小组长，小组长也先实际操作一遍。
小组长考核；小组长是教师以外的第二个教学引导者，小组长操作合格后才能更做出正确的教学引导，教师考核小组长合格后才能小组展开实训。
布置问题；小组实训展开前布置相关实训疑问，让学生带着疑问去实训，加强实训自主思考问题主动性及学生实训积极性，。
学生分组实训；小组根据实训流程展开实训，小组长引导及检查督促组员实训合格。
巡回指导；在实训过程中学生有操作疑问的打报告汇报，教师对各个实训小组巡回指导解决问题。
发现技术问题暂停分析；教师根据巡回指导中反复出现的问题及重大技术问提，当场中断实训，集中讲解后再次操作。
巡回指导；根据学生操作情况再次指导各个有疑问小组。
小组考核；小组长对每个组员操作根据操作情况及操作工单进行小组考核评价。
小组竞赛：让各个小组之间产生竞争，评选优胜小组激发学生学习积极性同时检验学生知识技能的把握 程度。
小组总结解决布置问题；分小组讨论操作前布置的问题，在集中解决问题，然后各小组派小组代表总结本小组实训所遇问题及收获。
理实一体化教学在教学内容上是以理论为辅实践为主，在教学对象上是以老师引导为辅，学生自我学习为主。但由于我们的学生文化知识学习一般理解能力理解能力一般。所以我们要认真设计好每一个教学环节，因材施教。
四、一体化教学方案的实施
1、理实一体化对教师的要求
在汽车发动机一体化专业教室上课，专业教师面临着专业技能与教学方法、手段的双重挑战，为培养有综合能力的学生，要求教师不仅要有理论知识和较强的操作技能，还要有组织指导训练项目任务的能力，制作发动机专业课件的能力，学校要对教师进行专业知识培训及更新，掌握新的教学组织，教学方法和现代教学技术[2]。
2、理实一体化对学生要求
在理实一体化在教学理念上，加强形象思维教学，教学主体是学生，课堂上教师应在
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