4300+UNIT汽车运输船B648设计2014239151830775.docVIP

4300 UNIT汽车运输船B648设计 摘要：造船业在设计方面主要分为结构设计，船体设计，舾装设计，涂装设计，防蚀设计等等。 本次设计阐述船舶生产设计的整个过程。设计内容包括分析船体分段划分原则与方法、绘制分段划分图等；绘制B648分段组立图，编写B648分段零件明细表，以及编写该分段装配工艺及施工要领说明书。首先介绍公司背景，然后再具体描述4300 UNIT汽车运输船的详细设计过程，以及出图， 套料等工序。 关键词：船体设计 汽车运输船 目录 毕业设计说明书中文摘要 ·········· 1 第1章 4300 UNIT 汽车运输船介绍 ········· 4 1.1本船概貌 ····················· 4 1.2主要参数 ····················· 4 1.3载车量 ······················ 4 1.4航速 ······················· 5 1.5 CAR DECK ····················· 5 1.6现场事前准备事项 ················· 5 1.7甲板数 ······················ 5 第2章 4300UNIT汽车运输船船体分段划分 ····· 5 2.1分段划分原则 ··················· 5 2.2分段划分 ····················· 6 第3章 分段生产设计过程 ·············· 7 3.1 B648分段概述 ··················· 7 3.2分段生产设计流程 ················· 7 3.3分段生产设计内容 ················· 8 总结 ························ 20 答谢 ························ 21 参考文献 ······················ 22 第1章 4300 UNIT 汽车运输船介 绍 1.1 本船概貌 本船最大的特点是具有多层甲板 很少的纵骨，便于装放汽车。 此船是中国最大的汽车运输船，具有4300车位。这艘汽车运输船长199.0米，型宽32.26米，型深34.47米，最大航速可达20.5海里/小时。该船因设有可调整高度的汽车甲板，所以可以用双层方式来装载小型车，也可直接装载大型车。装车甲板12层，高度各不相同，可装载大型客车及货车的5层甲板的高度可达4.4米。 1.2 主要参数 1．2．1.主尺度 总长 199.00 m 垂线间长 180.50 m 型宽 32.26 m 型深 34.47 m 1．2．2.肋骨间距: 首尖舱尾尖舱 800 mm 机舱货舱区域 800 mm 1.3 载车量 此船为汽车运输船，具有4300车位。 1.4 航速 此船最大航速可达20.5海里/小时。 1.5 CAR DECK 船舶的运营目的是把RO-RO 船的主要货物汽车，在同样的空间内装入更多。特别是欧洲地区的FERRY船（渡船），按照季节搬运的车辆有鲜明对比（冬天是货车，夏天是轿车）的情况，船舶可按照车种确保载货的应变性及其重要。 1.6 现场事前准备事项 ◎薄板专业焊接师 / 薄板专业协力师 培育 ◎BLOCK 精度管理彻底( 曲直师确保 ) ◎搭载,舾装作业必要的JIG及治工具确保 ◎焊接自动化 ◎MOBILE DECK LIFTER ( 40 TONS X 1set ) 购入 ◎现场管理者事前教育 ( PCTC关联) ◎换气作用的 FAN 准备 1.7甲板数 具有装车甲板12层，高度各不相同。 第2章700 UNIT 汽车运输船船体分段划分 2.1分段划分原则： 船体分段划分涉及工厂设备能力、工时材料的消耗、建造质量和新工艺的推广等等，是经生产设计、生产管理、生产计划、质量管理等多部门集思广义后从全厂的全局上加以考虑确定的内容。分段划分的主要原则如下： 吊车的最大起重量原则：