宁波地铁2号线TJ2106标老城隍庙专项监测方案汇报材料2012-7-9.ppt

技术参数 标准量程 灵敏度 0.02%F.S.R(满量程) 精度 ±0.1%F.S.R(满量程) 尺寸 取决于量程 温度范围 -20°~80° 存储 1600条数据 本系统特别适合那些要求高分辨率的关键场合，可以检测出小到0.02mm的沉降变化。 BGEOKEN 4675型静力水准仪技术参数 静力水准仪安装调试 自动化监测 自动化监测 静力水准测试原理 自动化测量采集系统及网络架构 初始值采集 监测频率 宁波轨道交通TJ2106标柳汀街主体结构老城隍庙监测频率一览表 施工状况 人工监测频率 巡检频率 施工前 至少2次初测取初始值 1次/7天 连续墙施工、降水运营 倾斜1次/2周，其他1次/1天 1次/1天 基坑开挖期间 倾斜1次/1周，其他1次/1天 1次/1天 浇好垫层至底板完成 倾斜1次/1周，其他1次/1天 1次/1天 底板浇注一周后 倾斜1次/1周，其他1次/1天 1次/1天 拆撑时 倾斜1次/1周其他1次/1天 2次/1天 其余时 倾斜1次/2周其他1次/3天 1次/3天 中板完成后 倾斜1次/1月其他1次/15天 1次/7天 顶板施工半年 1次/月 减少巡检次数 监测频率 施工状况 人工监测频率 巡检频率 施工前 至少2次初测取初始值 1次/7天 连续墙施工、降水运营 倾斜2次/1周，其他2次/1天 1次/1天 基坑开挖期间 倾斜2次/3天，其他4次/1天 2次/1天 浇好垫层至底板完成 倾斜2次/3天，其他2次/1天 2次/1天 底板浇注一周后 倾斜2次/1周，其他1次/1天 1次/1天 拆撑时 倾斜2次/1周，其他1次/1天 2次/1天 其余时 倾斜2次/2周，其他1次/3天 1次/3天 中板完成后 倾斜2次/1月，1次/15天 1次/7天 顶板施工结束 根据变化趋势而定 减少巡检次数 宁波轨道交通TJ2106标柳汀街附属结构老城隍庙监测频率一览表 施工状况 主体基坑开挖 东侧基坑开挖 施工前 调试完成取初始值 连续墙施工、降水运营 4次/天 6次/天 基坑开挖期间 8次/天 12次/天 浇好垫层至底板完成 4次/天 8次/天 拆撑时 8次/天 12次/天 中板完成后 4次/天 6次/天 结束测量 顶板结束后数据稳定，停止测量 宁波轨道交通TJ2106标柳汀街老城隍庙自动化监测频率一览表 监测频率 -*- 上海海洋地质勘察设计有限公司 宁波轨道交通2号线TJ2106标柳汀街站老城隍庙专项监测方案 -*- 上海地矿工程勘察有限公司 -*- 北京城建勘察设计研究院 宁波地铁2号线TJ2106标老城隍庙专项监测方案汇报材料 上海海洋地质勘察设计有限公司 二零一二年七月 汇报人:吴泽献 目录 工程概况 概述 空间关系 水文地质条件 监测技术等级 监测项目及测点布设 作业实施 专项方案 组织架构 应急预案 工程概述 车站主体基坑宽19.7~23.5m，长约156.7m。 车站主体基坑宽19.7~23.5m，长约156.7m。 800/1000mm连续墙 1道砼支撑+4道钢支撑 东侧开发区：开挖深度约10米，支撑形式两道砼支撑；围护形式有连续墙、钻孔灌注桩及旋喷止水帷幕 东侧开发区距离老城隍庙较近，影响最大。 E-1 E-3 E-2 E-4 空间关系 序号 距主体结构距离 距附属结构距离 结构形式 备注 1 25.8米 4.6米 浅埋条形基础 工程地质条件 层号 土层名称 土层描述 ①1 填土 杂色，稍密，主要由碎石、砖块混建筑垃圾组成，粒径一般为5~20cm，棱角状。 ①3 淤泥质粘土，淤泥 灰色，流塑，厚层状，含有腐殖质，土质较均，土面有光泽，韧性高，干强度高，无摇振反应 ②2b 淤泥质粘土 灰色，流塑，厚层状，土质均匀，土面有光泽，韧性高，干强度高，无摇振反应 ②2c 淤泥质粉质粘土 灰色，流塑，薄层状，层厚2~4mm，土面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应 ③1 含粘性土粉砂 灰色，松散-稍密，湿，厚层状，土面无光泽反应，韧性低，干强度低，摇振反应迅速 ③2 粉质粘土 灰色，流塑，厚层状，粘塑性较差，土面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应 ④1 淤泥质粘土 灰色，流塑，鳞片状，土质均匀，土面有光泽，韧性高，干强度高，无摇振反应 ⑤1 粉质粘土 灰黄色，可塑-硬塑，薄层状，土面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应 ⑤2 粉质粘土 灰黄色，软塑，薄层状，层厚2~5mm，土面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应 ⑥2 粉质粘土 灰色，流塑，薄层状，层厚2~7mm，层夹较多粉土，韧性中等，干强度中等，无摇振反应 ⑥3 粘土 灰色，软塑，厚层状，土质较均，土面有光泽，韧性高，干强度高，无摇振反应 ⑦1 粉质粘土