[考试大论坛]二级建造师《市政公用工程》考试要点汇总.doc

二级建造师《市政公用工程》重点、考点（2008版） 城市道路工程面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的 平整度和粗糙度。基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。 （1）整体型材料特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 （2）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。 类型 适用路段 最大粒径 级配碎（砾）石 在中湿和潮湿路段，应掺石灰 ≯60mm，并控制小于0.5mm的含量和塑性指数 泥灰结碎（砾）石 中湿和潮湿路段 ≯40mm,并≯层厚的0.7倍 水结碎石 ≯70mm,并≯层厚的0.7倍 垫层作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。 （1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 （3）垫层厚度一般≥150mm 沥青路面结构组合的基本原则:1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。2.层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性。3.各结构层的回弹模量自上而下递减。4.层数不宜过多。5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。 路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量 路面的使用要求1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。2.承载能力。路面必须满足设计年限的使用需要，即具备相当高的强度和刚度。3.温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。4.抗滑能力。路面应平整、密实、粗糙，耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。5.透水性。路面应具有不透水性。6.噪声量。 土的工程指标:1.重力密度:土的重力与其体积之比2.孔隙比:土的孔隙体积与土粒体积之比。3.孔隙率:土的孔隙体积与土的总体积(三相)之比。（恒小于100%〉孔隙比和孔隙率是反映土的密实程度的指标。4.含水量:土中水的质量与干土粒质量之比。5.饱和度:土中水的体积与土中孔隙体积之比。6.界限含水量:黏性土由一种物理状态向另一种物理状态转变的界限状态所对应的含水量。7.液限:土由流动状态转入可塑状态的界限含水量,是土的塑性上限,称为液性界限,简称液限。8.塑限:土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限,称为塑性界限,简称塑限。9.塑性指数:土的液限与塑限之差值,反映土的可塑性大小的指标,是黏性土的物理指标之一。（表明了粘性土处在可塑状态时含水率的变化范围。）10.液性指数：土的天然含水量与塑限之差值与塑性指数之比值。11.渗透系数：渗透系数是渗流速度与水力梯度成正比的比例系数,即单位水力梯度下水在土孔隙中的渗流速度。12.内摩擦角与黏(内)聚力:土的抗剪强度由滑动面上土的黏聚力〈阻挡剪切)和土的内摩阻力两部分组成。内摩擦角与黏聚力是土抗剪强度的两个力学指标。 城市道路路基工程路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。 路基施工程序:1)准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备）2)修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循先地下，后地上、先深后浅的原则来完成。3)路基(土、石方)工程　　4)质量检查与验收 路基施工要点必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工，并保证路基的强度和稳定性。 路基施工测量.交点JD应布置护桩，一般有3个。两个水准点之间最好保持在500m左右。（1）恢复中线测量。（2）钉线外边桩。在道路边线外0.5～1.0m两侧。（3）测标高 填土（方）路基:①路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。③填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于30cm，宽度不应小于1.0m。⑤填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。⑥填方高度内的管涵顶面还土30cm以上才能用压路机碾压。⑧若雨水支管管顶标高低于路基顶面200mm以内时，则应先进行路基施工。 挖土（方）路基①根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出30～50cm。②挖方段不得超挖。在路基设计标高以下60cm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。③压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。④碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。⑤过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 质量检查质量验收项目有宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等。 路基压实要点1.合理选用压实机具。分静