连续交通流模型的并行计算.pdfVIP

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维普资讯 浙 江 大 学 学 报 (工学版) 第 4O卷第 1O期 JournalofZhejiangUniversity(EngineeringScience) Vo1.40No.10 2006年 1O月 Oct.2006 连续交通流模型的并行计算 刘 泓,李 平,闻 育,周春芳 (浙江大学 工业控制技术 国家重点实验室,智能交通交叉研究中心,浙江 杭州 310027) 摘 要:为了降低连续交通流模型并行计算的实现难度,参考离散交通流模型并行计算的框架,提出了一套连续交 通流模型并行计算的框架.该框架包括同步机制、基于网格的区域分解方法和边界缓冲模型,其中同步机制采用与 离散交通流模型并行计算相同的主从结构的同步机制,基于网格的区域分解方法和边界缓冲模型分别用来实现任 务的分解和提供仿真计算时所需的交互数据.实验 中,选用 了一个大规模路网进行验证 ,结果表 明应用这一框架 , 可 以方便地实现连续交通流模型的并行计算 ,提高连续交通流模型运算 的速度 ,从而满足 了智能交通系统中大规 模交通路网实时、高效和动态仿真的需求. 关键词 :并行计算 ;交通仿真;交通流模型 中图分类号 iU491.2 文献标识码 :A 文章编号 :1008—973X(2006)10—1783—04 Parallelcomputingforcontinuoustrafficflow model LIU Hong,LIPing,W EN Yu,ZHOU Chun—fang (NationalLaboratoryofIndustrialControlTechnology,ResearchCenteroJ’IntelligentTransportationSystem, ZhejiangUniversity,Hangzhou310027,China) Abstract:A new parallelcomputingframework basedon theparallelcomputingframework fordiscrete trafficflow modelwaspresentedtoreducethecomplexityofparallelcomputingforcontinuoustrafficflow mode1.Theframework includesthreeparts:synchronization strategy,grid domaindecomposition and boundarybuffermode1.Thesynchronizationstrategyisthemaster-slaveapproachusedintheparallelcom— putingfordiscretetrafficflow mode1.Thegrid domaindecomposition isused to achievedistributingthe workloadinparallelcomputingandtheboundarybuffermodelisto supply theinteractivedata.A large scaletransportation scenariowasusedintheexperimenttoprovethisframework.Theexperimentindica— tedthattheparallelcomputingforcontinuoustrafficflow modeliseasytoaccomplishbyusingthisframe— workandthatthecomputationspeedofcontinuoustrafficmodelisin

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