加入WTO对中国轿车市场需求影响研究.pdfVIP

　2002 年 3 月 系统工程理论与实践 第 3 期　 文章编号:(2002) 加入W TO 对中国轿车市场需求影响研究 王其藩1, 2, 贾建国2 ( 1. 同济大学同济发展研究院, 上海 200092; 2. 复旦大学管理学院, 上海 200433) 摘要: 　在加入W TO 后, 中国轿车市场将对外开放, 轿车市场的主要问题是需求问题 本文构造了中 国轿车市场需求变化的系统动力学模型, 模拟研究加入W TO 后中国轿车市场需求的演变, 并分析了 影响轿车需求的主要因素——经济因素、公路交通、消费心理、消费政策和轿车消费满足程度 并得到 有意义的结论 关键词: 　世界贸易组织; 轿车市场; 系统动力学; 模型 中图分类号: 　 014. 32　　　　　　　　文献标识码: 　 　　　 F A Impact on Sedan D em ands after Ch ina Jo in s the W TO 1, 2 2 , W AN G Q i fan J IA J ian guo ( 1. T he D evelopm ent Institute, Tongji U niversity, Shanghai 200092, Ch ina; 2. Schoo l of m anagem ent, Fudan U niversity, Shanghai 200433, Ch ina) Abstract: 　 A fter Ch ina jo ins the W TO , its sedan m arket w ill open to the global , . m arket and the m ain issue w ill be consum ers’ dem ands T he paper creates a system . dynam ics model of the change of sedan dem ands in Ch ina T he model studies the change of sedan dem ands after Ch ina jo ins the W TO , and analyzes the m ain facto rs that , , influence the sedan dem ands econom ic facto r h ighw ay traffic consum er p sycho logical facto r, consum er po licy and satisfaction of sedan consump tion. In the end, significant conclusions are be draw n. : 　 ; ; ; Keywords