29管理与监测计划-2.ppt

第二节 环境监测计划 一、环境监测概念 建设前期 施工期 营运期 与其他环境监测一样，公路环境监测也包括： 1、确定环境监测的项目和范围 2、采样点的位置和数量 3、采样时间和方法 4、样品的分析和数据处理等及其质量保证工作，保证监测数据具有完整的质量特征：准确性、精密性、完整性、代表性和可比性。 二、公路建设项目的环境监测计划 1．环境监测的依据及目的 (1) 可行性研究阶段：在开展项目的环境影响评价时，所进行的环境监测。 了解各环境要素的质量现状 对未来环境影响预测提供环境背景值 (2) 施工阶段：依据经环境保护行政主管部门批复的该项目的环境影响报告书中所规定的环境监测计划进行。 掌握施工对沿线附近的环境所产生的影响范围、影响程度和污染程度 为提出各项减轻环境污染的措施提供科学依据 二、公路建设项目的环境监测计划 (3) 营运阶段：依据经环境保护行政主管部门批复的该项目的环境影响报告中所规定的环境监测计划所进行。 了解公路在营运阶段，对沿线各主要环境敏感目标所产生的污染影响范围和影响程度 了解已采取减轻环境污染措施所产生的实际环境效益，为变更或增设环保设施提供科学依据。 二、公路建设项目的环境监测计划 2．公路建设项目环境监测的基本内容 第一阶段： 在开展环境影响评价时，一般情况下，包括环境敏感点的环境空气质量、环境噪声、水环境等。 环境空气质量：主要进行的环境监测因子是NO2和TSP(总悬浮颗粒物)，24小时采样，连续监测几天。 二、公路建设项目的环境监测计划 环境噪声：声环境敏感点的昼间与夜间的环境噪声值；对于新建公路项目若与现有高等级公路交叉处有环境敏感点时，必要时还在现有公路侧设交通噪声的监测断面进行监测； 水环境：一般，可以监测的项目如：pH值、高锰酸盐指数、生化需氧量(BOD5)、溶解氧、悬浮物(SS)、石油类等。特殊情况下监测项目可适当增减。连续几天采样测定取均值，有条件的在丰枯水期均进行测定。 二、公路建设项目的环境监测计划 2．公路建设项目环境监测的基本内容 第二阶段即公路施工期的环境监测，其重点是： 环境空气中的TSP、若公路路面采用沥青材料时，必要时可增加沥青烟和苯并[a]芘的监测； 环境噪声重点是监测距施工现场100m范围内居民集中区、学校或医院等； 水环境监测的主项目是pH值、悬浮物(SS)、石油类等。若遇有连片养殖水域时应考虑增加溶解氧监测等。 二、公路建设项目的环境监测计划 2．公路建设项目环境监测的基本内容 第三阶段即公路建成投入营运期。 二、公路建设项目的环境监测计划 3．环境监测机构(分阶段) 环境影响评价阶段由承担环境影响评价的单位直接委托具有国家环境质量监测认证资格的单位承担； 施工期和营运期的环境监测由公路的建设单位负责委托具有环境监测资质的单位承担。 二、公路建设项目的环境监测计划 4．环境监测经费 二、公路建设项目的环境监测计划 5．环境监测的报告程序 环境影响评价时的环境监测结果应由承担单位直接报送给委托单位 施工期和营运期的环境监测结果应按下图报送。 吉安至安福（山庄）公路改建工程 3.3 环境空气现状调查与评价 从公路沿线的现场踏勘情况看，车辆过往造成的扬尘情况较为严重，主要是由于现有沥青路面破损以及部分路面系砂石路面所致。 3.3.1环境空气监测点设置 本次评价环境空气现状调查共布设1个监测点，监测点位置位于固江镇中心小学，该小学位于固江镇西，校门紧邻吉福公路，共有18个班、37位老师、800多位学生。采样点的布设详见附图三。 3.3.2 监测项目 环境空气监测项目为：NO2、TSP 3.3.3 监测时间、采样频率和分析方法 监测时间：2001年10月12～14日。 采样频率：连续采样三天，NO224小时连续监测，保证18小时有效数据；TSP每天12小时（6：00～18：00），上下午各一张滤纸，同时记录气温、气压、相对湿度、风向、风速。 采样分析方法见表3.3-1。 表3.3-1 环境空气监测分析方法 3.4.1 声环境现状调查 3.4.1.1监测布点 为了掌握公路沿线区域声环境质量现状，本次评价采用“以点代线”的原则，选择了具有代表性的声环境敏感区如学校、村落、集镇等，进行实地调查与监测，同时观测现有公路的