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理论与方法
一 绪论
如 、
何 在经历了2002年与 2003年两年的高速增长后,2004年前三季的汽车销
售出现大幅度的减退 在过去的 个月间 价格战 和 持币待购 是被用得最
— 。 10 ,“ ” “ ”
多的两个描绘今年车市的词汇 随着各个厂家产品的扩张 新车型的不断上市
。 , ,
—
—
D
在 在中低档的车市中 任何一个以 万元为间隔的价格段 都有相当数量的不同
, 5 ,
C
M
品牌的不同车型在竞争 消费者在进行购买时 已经可以有多个不同品牌 配置
竞 华 ; , 、
南
及价格水平的车型可供选择 不管厂家愿不愿意 中国的汽车市场已经真正进
模 国 , ,
际 入了买方市场。
争 型 北
京 随着市场向买方市场过渡 厂家在制定任何一个营销决定的时候 就势必
在 分 , ,
公 要改变以前的思维定势 转而从消费者的需求出发去制订市场策略 从今年
激 汽 司 , 。 3
研 月到 月 车市已经经历三次大规模的降价 涉及几乎所有的车型 更令人惊奇
车 究 9 , , ;
的是 某一新车型刚上市一个月便大幅度降价 这种反复的价格波动 很难让消
烈 定 副 , 。 ,
总
费者对该车型有信心,销量上不去便不难理解 反观在今年车市中销量较好的
价 监 。
一些车型 其共同点就是 价格相对稳定 如飞度 雅阁 伊兰特等 一个成功的
的 研 姚 , : , 、 、 。
新 价格策略 既不应是
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