基于路网规划的铁路旅客出行路径选择研究.pdf

埋 论 饼 艽 与 殊 诃 基于路网规划的 铁路旅客出行路径选择研究水 赵宇刚 洪 雁 杨华峰 (1、2、3铁道部经济规划研究院 助理研 究员、研 究员、助理研 究员，北京 100038) 摘 要：在我 国高速铁路网快速发展的背景下，有必要对铁路客运网络与旅客出行行为的关系进 行深入研究，为路网规划提供参考依据。基于路网规划阶段确定的包含高速铁路与普速铁路的网 络布局结构特征，对铁路旅客 出行路径的选择倾向进行研究，建立 了用于反映铁路旅客 出行路径选 择倾向的多项Logit模型．提出了相应的铁路旅客出行路径有哪些信誉好的足球投注网站算法，通过算例分析，验证 了模型与 算法的有效性，并对铁路路网规划工作提出建议。 关键词：铁路旅客；路网规划；路径选择；多项Logit模型 文献标识码 ：A 文章编号 ：1004—9746(2014)01—0039—05 Abstract：InthebackdropofrapiddevelopmentofhighspeedrailwaynetworkinChina，toprovidereferencesforrail— wayplanning，itisnecessarytomakein-depthstudiesoftherelationshipsbetweenrailwaypassengertransportnetwork andpassengertravelbehavior．Basedonlayoutcharacteristicsofrailwaynetworkincludinghighspeedrailwaysandgen— eralspeedrailwaysinnetworkplanningstage，choicetendencyofrailwaypassengerrouteisdiscussed．A muhinomial logitmodelisbuilttodescribechoicetendencyofrailwaypassengerroute，andthecorrespondingroutesearchalgorithm isdeveloped．Theeffectivenessofthemodelandalgorithm arevalidatedbyexampleanalysis，andrecommendationsof railwaynetworkplanningareproposed． Keywords：railwaypassenger；networkplanning；routechoice；muhinominallogitmodel 0 引言 目前 ，对铁路旅客出行行为相关问题的研究已 取得一定成果[2_3]，主要是对运输通道内或特定线路 路网规划是铁路建设 、运营的基础 ，科学有据 上的旅客出行行为展开研究，针对铁路客运系统 的 的铁路客运网络规划 ，是为旅客提供安全、高效、便 网络特性的旅客出行行为研究仍较为欠缺。 捷的运输服务的基本保障1]【。我国的高速铁路网络 本文从铁路客运网络布局规划人手，建立数学 正在逐步形成，高速铁路网和普速铁路网的叠加， 模型，探讨相应算法，对铁路客运网络结构与铁路 将使铁路客运网络可达性、旅客中转便利性和平均 旅客出行行为选择之间的关系进行刻画。在普速铁 旅行速度得到显著提高，会对铁路旅客出行路径选 择产生影响。铁路旅客出行路径选择与铁路网规划 路网络布局的基础上，选择若干网络节点构建高速 中的多项内容存在内在关系 有必要考察铁路的网 铁路网，形成高速铁路网与普速铁路网的叠加布 络特性对旅客出行产生的影响，对